EN
Албетте ырналоо неге жаңы машиналар үчүн маанили
Транспорттун узак устура тургун кылуу жана анын эффективдүү иштетүүсү үчүн автоунаанын регулярдык техникалык көзөмөлүн жүргүзүү маанилүү. Автоунаа иштеп чыгаруучунун техникалык көзөмөлдүн кайсы жолу менен жүргүзүлүшү керектигин аныктап берет. Бул тек катуу практика эмес, гараниялык коргоо чараларын сактоого да жардам берет. Автоунаага жакшы көзөмөл жүргүзүлсө, ал жакшы иштейт жана чын эле жанармайдын көп бөлүгүн тийишсиз чыгарат, убакыт өткөн сайын бул чыгымдардын кыскартылып жана экономиялоштуу болот. CARFAX тарабынан жыйналган маалыматтарды карап чыгып көрсөк, басымдуу бөлүгүнүн автоунаанын негизги техникалык көзөмөлүн унутуп жатышат — мотордун машиналык майын алмаштыруу, шиналардын айлануусу. Бул кичи кемчиликтер убакыт өтүп автоунаанын иштөө мүнөзүнө жана жүрүү мүмкүнчүлүгүнө терс таасир көрсөтөт.
Чектештердин аныктамы
Келетин жөнүндөгү сактоо мүмкүнчүлүктөрдү табып чыгарууга жол берет, алардын көбүрөөк үчүн чектеу менен төмөнкү проблемаларга айрылгандан алдында туташтырат. Бул алдын-ала эле башкаруучу жол болуп сапар жана эч нерсе менен жаткан эмес экилештерин суранат, жумуштук машинаңыздын жолдо эмне дегенде иштешинен укурат. Анын тартылган проблемаларын табуу менен сиз араласуу үчүн өзгөчөлүкке жетирүүгө жана кийинки таза жөнөтүүлөрдүн үчүн арзан эсептүүгө жол берет.
Кайра сатуу наркы
Тамактуу сервис алып жаткан машиналардын өзгөчөлүк қиммәтин сактоо да көмөк иле. Документацияланган сервис тарыхы бар машинада эркиндик карачылары үчүн үлөнчүлүк тууралуу. CARFAX-көрсөткүчү бойUNCHA, тамактуу сактоо жөнүндөгү маанилүү маалыматтар жок болгондардан ар көрсөткүчү боюнча $330-го жогору өзгөчөлүк қиммәти бар болот.
Үйлөтүчү тавсыгандагы сервис көрсөткүчүлөрүн аңдашу
Убакытта салынган жана километрдик белгиле салынган
Көпчүлүк машина чыгаруучулар эки негизги ыкманы колдонот: бири убакытка, экинчиси машина канча жүргөнүнө негизделет. Убакыт боюнча ыкма жарты жыл сайын кайсы бирин текшерүүнү көздөйт. Ал эми километр боюнча ыкма 5 миң километрден баштап күчкө эрет. Көп жүрүш керек болгон жигерлер үчүн бул ыкма туура келет. Эки ыкманы да билүү машина тегерек иштеп тургандай кылып, кепилдик шарттарын сактоого жардам берет.
Калыпташтыктарыңыздын максаттарын қалай табасыз
Колдонуучунун китебинде так айтылган талаптарды аныктоо менен узак мөөнөттүү күтүм көрсөтүүнүн аркасында кыйынчылыктарды жана кошумча чыгымдарды болтурбоого болот. Башында эле жаңы ың алынган унаанын колдонуу китебин текшерүү керек. Бул китеп так аныктап берет кайсы учурда жана кантип күтүм көрсөтүү керектигин. Бирок көп кишилер перчатка кутусунда жаткан бул кеңештердин кайчысын унутуп калат! Ошондой эле, бүгүнкү күндө бардык машина чыгаруучулар унаанын VIN-номерин же башка маалыматтарды терүү менен атайын күтүм көрсөтүү планын чыгарып бериши мүмкүн болгон веб-сайттарга ээ. Жергиликтүү дилерлер да унутулбайт. Алар көбүнчө басылып чыккан диаграммаларды берип, ар бир жүрүлгөн аралык боюнча керектүү текшерүүлөрдү көрсөтүшөт.
Гибрид/Электрический Автомобилдер үчүн исключениелер
Гибриддик жана электр унаалары үчүн техникалык кызмат көрсөтүү башкача иштейт, бензин менен иштеген унааларга караганда. Двигатель менен иштөө кереги аз болсо да, унаа ээлери аккумулятордун абалын көзөмөлдөп, жаңы программалоо версияларын орнотуп туруу керек. Бул унаалар жаныш системасына каншалык ишенимейт, механиктердин кээде өзгөчө текшерүүлөрдү өткөрүп, бардыгын жүрүштө туруу үчүн керек болгон өзгөртүүлөрдү энгизүү керек болот. Бул айырмачылыктарды билүү унаанын узак убакыт пайдаланууга мүмкүнчүлүк берип, кийинчерээк чоң суммада чыгымдан сактайт. Бул жаңы технологияларды пайдалануучулар үчүн эмне керек экенин билүү унаанын сенсиз иштөөсүн камсыз кылат жана кийинки чоң чыгымдардан сактайт.
Жаңы машинанын жылайында көп төртөй көзөмө чыгаруу маркерлери
Аныктамасыз эле маанилүү биринчи көзөмө чыгаруу (5,000-10,000 км)
Көпчүлүк машиналар биринчи сервисге 5000ден 10000 км аралыкта түшөт. Бул текшерүүдө механиктер тосмо машина суюктыгынын деңгээлине карап, машина майын алмаштырып, балансты сактоо үчүн шиналарды айландырат. Бул ишти убактылы аткаруу абдан маанилүү, анткени баштапкы жүрүүдөн кийин кичинекей көйгөйлөр чоң көйгөйлөргө айланбай турган. Бул этапта туура көмөк көрсөтпөсө, андан ары машина көбүрөөк көйгөйлөргө дуушар болот. Дагы бир се6еп – иштетүүчүлөр кепилдикти жокко чыгарышат, эгерде негизги техникалык кызмат көрсөтүү жөнүндөгү талаптар аткарылбаса. Бул тапта жетекчи өзү жоопкерчилик тартып, кепилдик жабууга тийиш болот.
Экинчи Кызмат: Жидкостердин Алып Ташuu жана Системалоо Текшерүү
10 миңдөн 20 миң км чейинки белги механиктерге экинчи чоң техникалык кызмат көрсөтүү тапшырмасы тууралуу эскертет. Бул жолу механиктер тормоздук суюктык, трансмиссиялык май, тоскун суу сыяктуу машина ээси үчүн маанилүү суюктыктарды алмаштырат. Бул системаларды ушул учурда текшерүү болгон проблемаларды келечекте чоң күйгүнгө айлантып жибербейт. Бул кызмат көрсөтүүнүн маанилүүлүгү алгачкы жасалган иштерге негизделген, бардыгы туура смазкаланып, көбүрөөк көйгөйсүз иштээрин камсыз кылат. Бул маселелерди чечкен соң, көпчүлүк автосервистер машинаны текшерип, бардыгы жөнгө салынгандай иштейт деген ишенимди бекемдөө үчүн сыноюга алып чыгат.
Учунчу Кызмат жана Кийинки: Жакшырылган Компоненттерди Текшерүү
Экинчи сервисдик чекиттен өткөндөн кийин транспорттор көбүнчө негизги компоненттерди текшерүүгө багытталган техникалык көзөмөлдөн өтөт. Көпчүлүк өндүрүүчүлөр 20 миң км жана андан кийинки убакта толук текшерүү жүргүзүүнү сунуш кылат. Механиктер транспорттун бардык тармактарында амортизатордун тозушу, чыгаруу системасынын бүтүндүгү жана электр туташууларын жөнгө жеткирет. Бул маанилүү текшерүүлөрдү жүргүзбөсөк, жүргүзүүчүлөргө убакыт өткөн сайын чыгым келтириши мүмкүн. Токтоп турган системадагы кичине кемчилик же тозгон амортизатордор текшерилип турбаса кымбат тұрар жөнөтүүлөргө алып келет. Регулярдуу техникалык көзөмөл жолдо курч абалдар пайда болуп кетпей тургандай убакытта проблемаларды убактылы аныктап бериет. Көптөгөн тажрыйбалуу механиктер бул текшерүүлөрдү убактысында жүргүзүү өзүнчө экономикалык жактан чечимдүү тактагы үй-бүлөнүн бюджетин коргоого мүмкүнчүлүк берет
Жаңы машиналардын сервис колдонулушуна тас урулушкан факторлор
Жолдо жүрүү ырмыктөрү бакайдын коюн-жыйындарын өзгөртүү
Бирөөнүн кандай жүргүзгөнү жаңы машинаны кайсы периоддо сервиске алып баруу керектигин аныктайт. Тез жүрүү же тоскоолдук күчү менен токтоп тургандар башкаларга караганда бөлүктөрдү тез изилетет. Токтотуу тежеүчүлөрдүн, окуялардын, башка бөлүктөрдүн узак убакыт пайдаланууга мүмкүнчүлүк бербейт. Шаар ичинде токтоп-жүрүү да ооба айырмачылык келтират. Токтоп-жүрүү процесстеринин уланып тургандыгы техниканы тез изилетет. Механиктер шаарда жашагандар менен айыл жолдорун пайдалануучулар ортосундагы айырманы байкошот. Күн сайынкы жүргүзүү стилдерин чынчылык менен баалоо, машинаны узак мөөнөттө жакшы абалда кармоо үчүн кандай техникалык көзөмөл керек экенин аныктоого жардам берет.
Климаттын экстремалдуу мөөнөктөрү жана жолdurulusu
Биздин табиғат жагдайлары унааларды сервиске тапшыру мөөнөтүнө чоң таасир көрсөтөт. Эгерде аба ысымы жогору болсо, мотор жылышып калат, машиналык май жана башка суюктуктар тез түрүлөт жана бөлүктөр тез изилбейт. Салкын аба аккумулятордун зарядын узак кармабайт жана шиналар тездек аба жыгылат. Тийишсиз жолдордо же тийишсиз жерлерде жүрүү амортизаторлорго жана шиналарга кошумча басым көрсөтөт, демек, механиктер аларды тез арада текшериши керек. Түрдүү климаттык шарттар унааларга кандай зыян келтириши мүмкүн экенин билүү ремонт жасоо жөнүндө чечим кабыл алууда айырмачылык жасайт. Регулярдуу техникалык көзөмөл унааны табиғат көркөмү кандай болбосун саламат удаалаштырып турат.
Кыскача жолдо жана автобанда жарышуучу талдымалар
Күн сайын кандай айдап жүрүү машина каншалык жакшы жана кайсы убакта техникалык көзөмөл керек экенин аныктайт. Көп кене шаар ичинде айдаса, мотор жетиштүү жылып, конденсацияны жок кылуу үчүн, кыймыр чөккүн пайда болот. Механиктер бул көбүн көрүп жүрөт жана клиенттер баштапкыдан гөрө эмгек көп болуп калат. Бирок узун аракетте айдаса, мотор таза иштейт, трансмиссиялык суюкту жылытпайт жана бардыгы узак мөөнөткө жумушчу болот. Көпчүлүк айдаешчилер дагы эки түрдөгү айдашты аралаштырып колдонушат. Чечим болсо, айдаш ыңгайына карабай, өндүрүүчүнүн техникалык көзөмөл аралыгын сактоо менен, эмгек көрсөткүчтөрүнө көңүл бур, алар эмгек көрсөткүчтөрүнө жараша өзгөрөт, ал эми тактала эмгек көрсөткүчтөрүнө гана эмес.
Көздөө интервалдарын тиитип турганда көмүрүүлөр
Warranty coverage requirements-ын сактоо
Производитель тарабынан белгиленген сервистөө убактысын сактоо ыктымал кепилдик берүүнү жана убакыт өткөн сайын чоң акчалай көйгөйлөрдү болтурбоо үчүн жакшы болот. Көбүнчө кепилдик берүү такайында, машина кепилдик мөөрү аяктаганга чейин кайсы бир ақыркы нерседен чыккан кезде кандайдыр болбосун техникалык көзөмөл жүргүзүлгөнүн күбөлөндүрүүчү документацияны талап кылат. Жаңы жүргүзүүчүлөр атайын эле бул эрежелер жөнүндө билүүгө тийиш. Кезекте техникалык текшерүүлөрдү жүргүзүү жана сервистөөнү убактысында аткаруу кепилдик шарттары менен ылайыкташтыкты сактайт. Бул кепилдиктин жарактуулугун сактоо менен гана чектелбейт, бирок унаанын кандайдыр бир бөлүгүнүн кутка эмес бузулушу жөнүндө күтүүсүз пайда болгон жөнөтүү чыгымдарынан да сактайт.
Сервис тарыхы аркылуу экиндикти коюучу убакыттын кыймылыгын арттыруу
Күркөмүн сатканда, жакшы сервис жазууларынын болушу анын күркөмүнүн баасын жогорулатат, анткени андай күркөмдөрдү сатып алууга көбүрөөк кызыктыруу болот. Регулярдуу түрдө колдонулуп турган күркөмдөр, көбүнчө, капот астында эмне болгонун кимдеги белгисиз болгон күркөмдөргө караганда көбүрөөк акчага сатылат. Бул маселени төмөнкүдөй карап көрүңүз: көпчүлүк сатып алуучулар такыр сунуш кылбайынча ошол сервис журналдарын текшерет. Алар убакыт өткөн сайын күркөмгө күтүм жасалгандыгын далилдөөнү каалайт. Демек, регулярдуу сервис көрсөтүү эң алдыда мотордун салааттуу иштешин камсыз кылуудан артык мааниге ээ болуп калат. Бул эсепке узак мөөнөттө, күркөмдүн ээси анын айылын чыгарып саткысы келгенде акчалай пайда алынат.
Ар бир кезде аныктоо менен ар көрсөткүчүлүк түзмөнүн чекитүү
Эрте шайкестөө аркылуу транспорт каражаттарын камсыз кылуу кичинекей көйгөйлөр улам чоң жөнөтүү чыгымдарына айланып кетпей турганын көрсөтөт, бул эси транспорт каражаттарын коопсуздугун жогорулатат жана жолдо узак убакыт пайдаланууга мүмкүнчүлүк берет. Сектордук баяндамаларга ылайык, алдын ала каржы сактоо боюнча графикти аткаруу күтүүсүз келген бузулуштарды 30% кысқартат. Суранып жүргөн кезде жүргүзгүчтөр күн сайын транспорт каражатын дагы жакшы каржылоого аракет кылат. Бул узак мөөнөттө акчаны тежеп, двигательди жөн айланып турат. Дайыма текшерүүлөр жасалышы керек, анткени кимге да кымбат төлөө керек же көмөктөй албай калуу керек эмес. Ошондой эле, жакшы каржыланган транспорт каражаттары жылдан жылга жакшы аткаруу милдетин аткарат.
ККБ
Неге регулярдык сервис алуу маанилүү? жаңы машиналар ?
Регулярдык сервис алуу маанилүү, чунки бул автомобилинин жардамын коргойт, гарантитиялардын бозулушуна тийиш келет, кюмүстүк эффициентини арттырат жана мүмкүнчүлүк проблемаларды алдын-ала табат.
Сыйлатылган автомобильди коргоодун негизги мааниси?
Тамырлык сарап келтуруу resale value-ду арттырып, warranty coverage-ды сактоо жана мөнөлүүрүктөрдөн ол башка болгон проблемаларды табат, эң жакшы ырааттылык жана тууралууду карабастайт.
Көчүрүү тартышы новатордо чакыр машиналардын тамырлыгынын чейини неге булут?
Агрессивдик көчүрүү жылдызда көбүрөөк изнасына барууга очурат, highway көчүрүүсүндөн чейини көп тамырлашууга жол берет, бул brakes жана suspension компоненттерине тийиш.
Hybrid жана электрический автомобилдер үчүн аерим тамыр кыймылдары бар ма?
Ийе, hybrid жана электрический автомобилдерде ачыкчылык кыймылдары бар, алар battery health жана software updates-ка арналган, traditional двигатель-мен шынандыктан чейин.