Რამდენჯერ უნდა სერვირებოდეთ ახალ მანქანა?

Რატომ არის საჭირო რეგულარული სერვისი ახალი მანქანებისთვის

Იმის გაკეთება, რომ მანქანის რეგულარული მოვლა არ დაგვრჩეს, მნიშვნელოვან როლს ასრულებს იმისთვის, რომ ჩვენი სატრანსპორტო საშუალებები უფრო მეტი იმუშაოს და მაქსიმალურად შეასრულოს მათი შესაძლებლობები. მანქანის მწარმოებლის მიერ რეკომენდებული სერვისის მიმდევრობა არ არის მხოლოდ კარგი პრაქტიკა, ასევე ეს დაგვეხმარება გარანტიის დაცვაშია. როდესაც მანქანებს სწორად უყურადღებებ მიაქციეთ, ისინი უმჯობესად მუშაობენ და ნაკლებ საწვავს ხარჯავენ, რაც დროის განმავლობაში ფულის დაზოგვას ნიშნავს. CARFAX-ის მონაცემების გათვალისწინებით, უმეტესი მძღოლი ძირეულ რამეებს ატაცებს — ზეთის გაცვლა, გუმბათების შეცვლა, განსაკუთრებით ასეთი მცირე უგულვებელყოფა ნელ-ნელა მანქანის მუშაობაზე და მის სამართაობაზე ახდენს ზემოქმედებას.

Პრობლემების იდენტიფიკაცია

Დაგეგმილი მოვლა-პატრონობა საშუალებას იძლევა ადრეული გამოვლენა პოტენციური პრობლემები, რათა თავიდან აიცილოს ისინი ესკალაცია მნიშვნელოვანი პრობლემები. ეს პროაქტიული მიდგომა ხელს უწყობს უსაფრთხოებას და საიმედოობას, რაც უზრუნველყოფს თქვენს მანქანას გზაზე საიმედოობის შენარჩუნებას. დაფიქსირება

Გაყიდვის ღირებულება

Რეგულარული მომსახურება ასევე ხელს უწყობს თქვენი ავტომობილის განმეორებითი გაყიდვის ღირებულების შენარჩუნებას. ავტომობილი, რომელსაც აქვს დოკუმენტირებული მომსახურების ისტორია, უფრო მიმზიდველია მომავალი მყიდველებისთვის. "გამოვიყენოთ მანქანა, რომელიც კარგად არის მოვლილი"

Მწარმოებლის მიერ რეკომენდებული მომსახურების სიხშირე

Დროზე დაფუძნებული vs. მილის სიგრძეზე დაფუძნებული დაგეგმვა

Უმეტესი ავტომობილის მწარმოებელი სასესხო გრაფიკების შემთხვევაში ორ ძირითად მიდგომას სთავაზობს: ერთი დროის გასვლაზე დამყარებულია, მეორე კი იმაზე, თუ როგორ მოიძრავს მანქანა. დროითი მიდგომა იმას ნიშნავს, რომ გარკვეული პერიოდის შემდეგ მანქანა შეამოწმონ, ვის უფრო ხშირად ან იშვიათად მაინც არ უნდა იმოძრაოს ადამიანმა, მაგალითად ყოველი 6 თვის განმავლობაში. მეორე მიდგომა კი მანქანის მიერ გავლილ კილომეტრებზეა დამყარებული და ხშირად იწყება 5000 კმ-ის შემდეგ. მძღოლები, რომლებიც ბევრს მოიძრავენ, ამ მეორე ვარიანტს უფრო მეტად აფასებენ, ვინაიდან მათ ხშირად სჭირდებათ მომსახურება. ორივე ვარიანტის სრულად გაცნობიერება უზრუნველყოფს მანქანის უსაფრთხო მოძრაობას და გარანტიის პირობების შენარჩუნებას.

Როგორ მოიძებნებით თქვენი მოდელის კონკრეტული რჩევები

Თქვენი ავტომობილის მოდელისთვის სპეციფიკური სერვისული სახელმძღვანელოების მოძებნა დაგეხმარებათ ძვირად შეკეთების არიდებაში გზაზე და უზრუნველყოფს მშვიდ მუშაობას. დაიწყეთ მანქანის მიმაგრებული მფლობელის სახელმძღვანელოთი, რომელიც ახალი მანქანის ყიდვისას მოდიოდა. ეს წიგნი ზუსტად გვეუბნება, თუ როდის და როგორ უნდა მოახდინოთ სერვისი ქარხნული რეკომენდაციების შესაბამისად. ზოგიერთი ადამიანი ისარგებლებს იმ ინფორმაციით, რომელიც მათი ხელის ქვეშ არის ხელთათმანის ყუთში! გარდა ამისა, ამჟამად უმეტესობა ავტომობილების დამამზადებლების ვებგვერდები აქვთ, სადაც მძღოლები შეიყვანენ თავის VIN ნომერს ან სხვა მონაცემებს და მიიღებენ სასურველ სერვისულ გეგმებს ეკრანზე. ასევე ნუ დაავიწყდებათ ადგილობრივი დილერებიც. ისინი ხშირად აძლევენ დაბეჭდილ დიაგრამებს, რომლებზეც ნაჩვენებია საჭირო შემოწმებები სხვადასხვა გარბენის მაჩვენებლის მიხედვით.

Გამონაკლისები ჰიბრიდ/ელექტრო მანქანებისთვის

Ჰიბრიდული და ელექტრომობილების მომსახურება განსხვავდება ჩვეულებრივი გაზით მოძრავი მოდელებისგან. იმ დროს, როდესაც ძრავებთან დაკავშირებული მუშაობა ნაკლებად არის საჭირო, მაინც საჭიროა ბატარეის მდგომარეობის მონიტორინგი და პროგრამული უზრუნველყოფის განახლებების მიმდევრობაში დარჩენა. ვინაიდან ასეთი სატრანსპორტო საშუალებები ნაკლებად დამოკიდებულია წვის სისტემებზე, მექანიკოსებს ზოგჯერ სპეციალური ტესტების ჩატარება და მომუშავე პროცესის გასაგრძნობლად კორექტირება სჭირდებათ. ამ განსხვავებების ცოდნამ შეიძლება დაგეხმაროთ თანხის დაზოგვაში მომდევნო პერიოდში და გაგახანგრძლივოთ მანქანის მუშაობის ვადა. ასეთი ახალი ტექნოლოგიების მქონე მძღოლებისთვის მნიშვნელოვანია იცოდნენ, თუ რისი მომსახურება მოეთხოვება როდის და როდებით ასეთი ცოდნა შეიძლება დააზოგონ დიდი რემონტის ხარჯები მომდევნო პერიოდში და მათ მაქსიმალურად დაეხმაროს მათი სატრანსპორტო საშუალების მუშაობის დასარწმუნებლად.

Განსაკუთრებული სერვისის მილეფონები თქვენს ახალ მანქანის ცხოვრების ციკლში

Პირველი კრიტიკობილი სერვისი (5,000-10,000 კმ)

Უმეტეს ავტომობილებს საჭიროების წარმოებს პირველი სერვისი გავლილი მანძილის 5000-დან 10000 კმ-ის საზღვარში. ამ შემოწმების დროს მექანიკოსები ამოწმებენ სარკინის სითხის დონეს, ილევის შეცვლას და აბრუნებენ გუმბათებს, რათა შეინარჩუნონ ბალანსი. ადრეულ ეტაპზე ამის გაკეთება მნიშვნელოვანია, ვინაიდან ადრე არ გამოვლინდეს პატარა პრობლემები, სანამ ისინი დიდ პრობლემებად არ იქცეოდნენ მანძილის გავლის შედეგად. ამ ეტაპზე საჭირო ყურადღების გამო ხშირად ავტომობილებს უფრო სერიოზული პრობლემები ექმნებათ მომდევნო პერიოდში. ასევე არსებობს კიდევ ერთი მიზეზი, რის გამოც არ უნდა გამოტოვდეს ამ სერვისს – წარმოებლები ხშირად არ ახორციელებენ გარანტიას, თუ მომსახურება განრიგის მიხედვით არ მოხდა. ეს ნიშნავს, რომ მძღოლი იღებს პასუხისმგებლობას დახარჯული რემონტის გაკეთებაზე, რაც გარანტიის საშუალებით უფასოდ უნდა მომხდარიყო.

Მეორე სერვისი: ღირებულების შეცვლა და სისტემის შემოწმება

Მეორე მნიშვნელოვანი სერვისის ჩატარება ხდება მანქანის გარბენის 10-20 ათას კილომეტრზე. ამ დროს მექანიკოსები ახდენენ მანქანის სითხეების შეცვლას, მათ შორის დგუშის სითხის, გადაცემათა ყვავის და გაგრილების სითხის ჩანაცვლებას. ასეთი სისტემების შემოწმება ადრეულ ეტაპზე ხელს უწყობს პრობლემების აღმოჩენას, სანამ ისინი მომავალში სერიოზულ ხარჯებს გამოიწვევენ. ამ სერვისის მნიშვნელოვანება იმაში მდგომარეობს, რომ ის აგრძელებს წინა სერვისის დაწყებულ საქმეს, უზრუნველყოფს საჭირო ნაღვლიანობას და უხეში მუშაობის უზრუნველყოფას. უმეტეს გარაჟებში ასეთი მუშაობის დასრულების შემდეგ ასრულებენ მანქანის გამოსცადებას, რათა დარწმუნდნენ ყველაფერი სწორად მუშაობს.

Მესამე სერვისი და შემდეგი: ძირითადი კომპონენტების შემოწმება

Მეორე სერვისული ეტაპის გავლის შემდეგ სატრანსპორტო საშუალებები, სავარაუდოდ, შესვლა ხდება მომსახურების სტადიაზე, რომელიც ამ მნიშვნელოვანი კომპონენტების შემოწმებაზეა დაფოკუსირებული. უმეტესი მწარმოებლები სრულყოფილი შემოწმების რეკომენდაციას აკეთებენ დაახლოებით 20,000 კმ-ზე და შემდგომში. მექანიკოსები ყურადღებით შეამოწმებენ როგორიცაა შესაკრების ცვეთა, გამოშვების სისტემის მთლიანობა და სხვადასხვა ელექტრული კავშირები მანქანის სხვადასხვა ნაწილში. ამ მნიშვნელოვანი შემოწმებების გამოტოვება მძღოლებს დიდი თანხის დახარჯვას იწვევს მოგვიანებით. სარკინის სისტემის პატარა პრობლემა ან დახვეწილი შოკშემსასრებელი შეიძლება გახდეს ძვირად შესასწავალი დაზიანება თუ დროულად არ შეეხო. რეგულარული სრული მომსახურება დაგვეხმარება პოტენციური პრობლემების ადრეულ აღმოჩენაში სანამ ისინი გზაზე საფრთხის გარეშე გადაიზარდებიან. ბევრი გამოცდილი მექანიკოსი ასტრესულებს, რომ ამ შემოწმებების განახლებაზე დარჩენა ნებისმიერი მანქანის მფლობელისთვის უბრალოდ კარგი ფინანსური გეგმის განხორციელებაა.

Ფაქტორები, რომლებიც გავლენა ახალ მანქანის სერვისის ხშირობაზე

Როგორ გავლენა მიერთვების ავტომობილის მაინტენანსის საჭიროებებზე

Ის თუ როგორ მართავს ადამიანი მანქანას, მნიშვნელოვან გავლენას ახდენს იმაზე, თუ რამდენად ხშირად სჭირდება ახალ მანქანას სერვისი. იმ ადამიანების შემთხვევაში, ვინც სწრაფად აჩქარებს ან უფრო ხშირად ამხეცს გაჩერების დროს, ნაწილები ბევრად სწრაფად იხოცნენ, ვიდრე იმ მძღოლების შემთხვევაში, ვინც გლუვად მართავს მანქანას. გაჩერების სისტემა გახურდება, პასუნქი იტანს და სხვა ბევრი ნაწილი ასეთი მკაცრი მოპყრობის დროს იშვიათად გრძელდება. იგივე პრობლემები იწვევს მანქანის ხშირ გაჩერება-გასწრებას ქალაქში მაგისტრალებზე მოძრაობის შედარებით. ასეთი ხშირი გაჩერება და გასწრება საშინლად ამოწმებს მანქანის ნაწილებს. მექანიკოსები ხშირად ხვდებიან ასეთ პრობლემებს იმ მომხმარებლებთან, ვინც დასახლებულ ადგილებში ცხოვრობს, ქალაქის მაგივრად, ვიდრე იმ ადამიანებთან, ვინც უმეტესად სოფლის გზებით მოძრაობს. ყოველდღიური მართვის პატივცემული შეფასება გვეხმარება გავიგოთ, თუ როგორი ტექნიკური მომსახურების გრაფიკი იქნება ყველაზე ეფექტური ნებისმიერი მანქანის ხანგრძლივი მუშაობისთვის.

Კლიმატის სარტყელი და გზების მდგომარეობის ეფექტები

Ამინდი მნიშვნელოვნად აზენს იმაზე, თუ რამდენად ხშირად სჭირდება მანქანებს სერვისი. როცა გარეთ ძალიან ცხელია, ძრავები უფრო სწრაფად გადახურდება, სითხეები სწრაფად იხარჯება და ზოგიერთი კომპონენტი უფრო სწრაფად ისვენს. ცივი ამინდი არა უკეთესია, ვინაიდან მაგალითად, აკუმულატორები უარყოფითად ატარებენ მუხტს, ხოლო საბურავებში წნევა უფრო სწრაფად იკლებს ყინვის პირობებში. მძიმე გზებზე ან უმართლო ტერიტორიებზე მოძრაობა დამატებით დატვირთვას უტაცებს საველე მოწყობილობებსა და საბურავებს, რაც ნიშნავს, რომ მექანიკოსები უფრო ხშირად უნდა შეამოწმონ ისინი. განსხვავებული კლიმატის მიერ მანქანებისთვის და მათ შემადგენელ ნაწილებისთვის დაზიანების ხასიათის გააზრება საშუალებას გვაძლევს საჭირო მომსახურების დროის განსაზღვრაში. მანქანის გადაუწყვეტად მუშაობის უზრუნველსაყოფად საჭიროა მისი პერიოდული მოვლა, რათა გაუმკლავდეს ბუნების მიერ შექმნილ გამოწვევებს.

Მოკლე გზების და ავტობანის გადაადგილების განსაზღვრება

Იმის მიხედვით, თუ როგორ მართულობს ადამიანი ყოველდღიურად, მანქანის ექსპლუატაციის ხარისხი და სერვისის საჭიროება განისაზღვრება. როდესაც ადამიანები ბევრ მოკლე მოგზაურობას ასრულებენ ქალაქში, ძრავი ვერ იწვიან საკმარისად, რათა სრულიად გაიანგარის კონდენსაცია, რაც საწვავის დაგროვებამდე მიიყვანს. მექანიკოსები ხშირად ხვდებიან ასეთ შემთხვევებს და ეს ნიშნავს, რომ მომხმარებლები ხშირად უნდა შეუცვალონ ზეთი, ვიდრე საჭიროა. განსხვავებული სიტუაციაა გრძელ მასშტაბიანი მოგზაურობების შემთხვევაში საავტომობილო გზებით. ძრავები უკეთ მუშაობს მუდმივი დატვირთვის პირობებში, გადაცემათა ყვავი გრილი რჩება და ყველაფერი უფრო გლუვად მუშაობს გრძელი დროის განმავლობაში. უმეტესობა მძღოლებისა მართვის ორივე ტიპს ურევს ერთმანეთს. ასეთ შემთხვევაში მნიშვნელოვანია იმ ინტერვალების დაცვა, რომლებიც მწარმოებელი გვირჩევს მართვის ჩვევების მიუხედავად, ხოლო ზეთის სიცოცხლის ინდიკატორებზე კი უნდა ყური მივაქციოთ, რომლებიც განსაზღვრავს მასში გამოყენების ფაქტობრივ პარამეტრებს მანძილის მაჩვენებლის ნაცვლად.

Სერვისის სწორი ინტერვალის დამატებითი მონაკვეთები

Დაზღვევის მონაცემების შენარჩუნება

Მნიშვნელოვანია მწარმოებლის მიერ დადგენილი სერვისული ინტერვალების დაცვა, რათა შევინარჩუნოთ გარანტიის მოქმედება და თავიდან ავიცილოთ ფულის დიდი ხარჯები. უმეტესობა გარანტიების შემთხვევაში საჭიროა დოკუმენტაცია, რომელიც ადასტურებს რეგულარულად გაკეთებულ სერვისს მანამ, სანამ მანქანა გარანტიის ქვეშ იმყოფება. ახალგაზრდა მძღოლებისთვის განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ამ წესების ცოდნა. პერიოდული შემოწმებებისა და სერვისული მომსახურების ჩატარება დროულად უზრუნველყოფს გარანტიის მოთხოვნებთან შესაბამისობას. ეს არ უზრუნველყოფს მხოლოდ გარანტიის მოქმედებას, არამედ ასაღებს ადამიანებს არაფრის დახარჯვის საფრთხეს, როდესაც მათი მანქანის გაუმაგლებლად რამე იფუჭდება.

Სერვისული ისტორიის მეშვეობით გაყიდვის ღირებულების გამარტივება

Როდესაც მანქანის გაყიდვაზე ვსაუბრობთ, კარგი სერვისული ისტორია ნამდვილად ამაღლებს მის ფასს, რადგან მეტი ადამიანი იხსნის ფულს მის შესაძენად. იმ მანქანებს, რომლებიც ხშირად ასერვისებენ, ჩვეულებრივ უფრო მაღალი ფასი აქვთ, ვიდრე იმ მანქანებს, რომლების შესახებაც არავინ იცის, თუ რა ხდებოდა მათ გაშვით. ასე იფიქრეთ: უმეტესი მყიდველი ამ სერვისულ ჩანაწერებს ამოწმებს შეთავაზების გაკეთებამდე. მათ სურთ დარწმუნდნენ, რომ ვინმემ ნამდვილად მოივლო მანქანაზე დროის განმავლობაში. ამგვარად, რეგულარული სერვისი გადადის იმაზე მეტს, ვიდრე უბრალოდ ძრავის გლუვად მუშაობა. ეს ფულად სარგებლობს მაშინ, როდესაც მფლობელი ბოლოს გადაწყვეტს, რომ გამოეხლის თავისი მანქანისგან.

Ძველი განახლების მეშვეობით ხშირი 脩ვების პრევენცია

Მანქანების ადრეული მომსახურებით უფრო მარტივია პრობლემების ადრე აღმოჩენა, სანამ ისინი მეტ ხარჯებს გამოიწვევენ, რაც მანქანებს უფრო მარტივს ხდის გზაზე და იმას უზრუნველყოფს, რომ ისინი უფრო მეტი დროის გასაღებად მოუწიონ. კვლევები აჩვენებს, რომ პროფილაქტიკური მომსახურების განრიგის დაცვით დაახლოებით 30%-ით მცირდება გაუთვალისწინებელი გამტეხილების შესაძლოება, როგორც ეს ინდუსტრიის ანგარიშებშია მითითებული. როდესაც მძღოლები გაიგებენ, თუ რას უნდა მოძებნონ რეგულარული შემოწმების დროს, ისინი უფრო კარგად იტარებენ მანქანებზე ყოველდღიურად. ეს კი ხარჯების შენარჩუნებას უზრუნველყოფს გრძელვადიან პერიოდში და ძრავების უფრო გლუვად მუშაობას. რეგულარული შემოწმებები მნიშვნელოვანია, იმიტომ რომ არავის სურს მოხვდეს მოუსვენარ ადგილში ან გადაიხადოს ძვირად მომსახურებაზე. გარდა ამისა, კარგად შენარჩუნებული მანქანები წელთა განმავლობაში უფრო კარგად მუშაობენ.

Ხელიკრული

Რატომ არის რეგულარული სერვისი საჭირო ახალი ავტომობილები ?

Რეგულარული სერვისი საჭიროა, რადგან ის მანქანის მუშაობას შენარჩუნებს, გაუქმებს გარანტიების არამედ დაზუსტებას, გაუმჯობეს საწვავის ეფექტიურობას და დახმარებს პოტენციალური პრობლემების ადრეულ განსაზღვრაში.

Რა არის სიმუშაო მანქანის მუშაობის სიმუშაოს სარგებლობის სარგებლობი?

Მუდმივი მართვა გაიზარდება ხელშეკრულების ღირებულებას, შორის განახლებული დარჩენილების დაცვას და აღნიშნული პრობლემების განსაზღვრას, სანამ ისინი გახდებიან ღარიბი რეპარაციები, რათა დაუზუსტოს მაქსიმალური მუშაობა და საფეხური.

Როგორ აFFECTS მძღოლობის სტილი ახალი მანქანის მართვის სიხშირე?

Აგრესიული მძღოლობა შეიძლება წამოწყადოს უფრო სწრაფი დახარჯი, საჭიროებს უფრო ხშირ სერვისებს გასაშუალებით გზაზე მძღოლობის მიმართულებისთვის, გავლენა ახდენს ელემენტებზე, როგორიცაა გამრავლებები და სუსპენზია.

Არის თუ არა განსხვავებული სერვისის მოთხოვნები ჰიბრიდული და ელექტრო მანქანებისთვის?

Დიახ, ჰიბრიდული და ელექტრო მანქანები მაქვს უნიკალურ მოთხოვნებს, მეტ ყურადღება აქვს ბატარეის ჯანმრთელობაზე და სოფტვერის განახლებებზე, ვიდრე ტრადიციული მძღოლობის დაკავშირებულ სერვისებზე.