EN
Niyə Dəqiq Servis Yeni Maşınlar üçün Vacibdir
Avtomobillərin uzun ömürlü və ən yaxşı şəkildə işləməsi üçün onların qulluq edilməsi çox vacibdir. Avtomobil istehsalçısının servis üçün tövsiyə etdiyi tədbirlərə əməl etmək yalnız yaxşı təcrübə deyil, həm də zəmanət qorunmasını təmin edir. Avtomobillərə düzgün qulluq edildikdə onlar ümumiyyətlə daha yaxşı işləyir və faktiki olaraq daha az benzin sərf edir, bu da vaxt keçdikcə nasosda pul qənaəti deməkdir. CARFAX-dan gələn rəqəmlərə baxdıqda görünür ki, əksər sürücülər əsas şeyləri diqqətdən kənarda buraxırlar – yağın dəyişdirilməsi, təkərlərin fırlanması. Xüsusilə bu cür kiçik nəzakətsizliklər avtomobilin necə işlədiyinə və nə qədər uzun müddət yol verilə biləcəyinə tədricən təsir göstərir.
Məsələlərin Tapılması
Planlaşdırılmış texniki tənzimləmə potensial problemlərin əvvəllər aşkarlanması və onların böyük problemlərə çevrilməsini önləməyə imkan verir. Bu proaktiv yanaşma güvəncə və güvəndirliliyi təşviq edir və avtomobilinizin yol üzərində güvəndirləşməsinini təmin edir. Problemləri əvvəllər aşkar etməklə, sistemləşmişləşmə riskini azaltır və gələcəkdəki pahalı təmirlərdən qazanır.
Geri satılma qiyməti
Dövlətə görə xidmətləndirmə, avtomobilinizin yenidən satılma dəyərini saxlamağa da kömək edir. Sənədləşdirilmiş xidmət tarixçəsi olan maşın perspektiv alıcılar üçün daha çox cazibəli olur. CARFAX-in məlumatına görə, yaxşı şəkildə rəftar edilən avtomobillər, düzgün rəftar edilməməişlərinə nisbətən yenidən satılma dəyərində $330-dən çox daha çox deyərləndirilə bilər.
İstehsalçı tərəfindən təklif edilən xidmət müddəti haqqında
Vaxta və ya yolda keçirilən kilometrə əsaslanan planlaşdırma
Maşın istehsalçılarının təqdim etdiyi əsas texniki xidmət cədvəlləri ümumiyyətlə iki yanaşmaya əsaslanır: biri zaman keçdikcə, digəri isə maşının nə qədər yol getdiyinə əsaslanır. Zaman yanaşması, hər yarımdan bir ilə, şofёр az və ya çox nə qədər sürücülük etsə də, müəyyən nöqtələrdə texniki yoxlamaların aparılmasını nəzərdə tutur. Digər tərəfdən, kilometraj yanaşması maşının faktiki olaraq getdiyi kilometrə əsaslanır və ümumiyyətlə 5 min km-dən sonra aktivləşdirilir. Çox və uzun sürən sürücülər üçün ikinci variant daha məqbuldur, çünki onlar belə halda texniki xidmətdən daha çox istifadə edəcəklər. Hər iki variantla tanış olmaq avtomobilin daha səlis işləməsinə və həmçinin zəmanət şərtlərinin qüvvədə saxlanmasına kömək edir.
Necə Modellinizin Xüsusi Təlimatlarını Tapmaq
Avtomobilinizin müəyyən xidmət təlimatlarını tapmaq yol verilən xərcləri aradan qaldırmağa və işlədilməsini təmin etməyə kömək edir. Yeni avtomobil alarkən gələn rəsmi rukovodstvodan başlayın. Bu kitabca sizə zavodun tövsiyə etdiyi xidmət vaxtını və üsullarını dəqiq göstərir. Bəzi insanlar isə əslində əl qabında olan bu qiymətli məlumatları unudur! Bundan əlavə, çoxu avtomobil istehsalçılarının veb-saytları var ki, sürücülər VIN nömrələrini və ya digər məlumatları daxil edərək ekranlarında xidmət planlarını görə bilərlər. Yerli dilerləri də unutmayın. Onlar adətən müxtəlif kilometraj səviyyələrində aparılmalı olan əsas yoxlamaları əks etdirən çap edilmiş cədvəllər verirlər.
Hibrid/Elektro Avtomobillər üçün İstisnalar
Hibrid və elektrik avtomobillərinin texniki xidməti, ənənəvi benzin mühərriklilərinə nisbətən fərqli işləyir. Mühərrikə aid işlər azalsa da, avtomobil sahibləri batareyanın vəziyyəti ilə yanaşı proqram təminatının yenilənməsini də nəzarət altında saxlamalıdırlar. Bu növ avtomobillər yandırma sistemindən az asılı olduğundan mexaniklər bəzən xüsusi testlər aparmaq və tənzimləmələr etmək məcburiyyətində qalırlar ki, hər şey hamıdan işləsin. Bu fərqləri öyrənmək gələcəkdə xərcləri azalda, avtomobilin xidmət müddətini isə uzadacaq. Bu yeni texnologiyalardan birinə sahib olan şəxslər üçün nəyin vaxtında diqqət tələb etdiyini bilmək, iri təmir xərclərindən qaçmağa və avtomobilin uzun müddət etibarlı şəkildə işləməsinə kömək edəcək.
Yeni Maşınınizdə Xidmət Nöqtələri
Əsas İlkin Xidmət (5,000-10,000 km)
Bəzi avtomobillərin ilk texniki baxışı 5000-dən 10 000 km-ə qədər olan məsafədə tələb olunur. Bu yoxlamalar zamanı mexaniklər tormoz mayesi səviyyəsinə baxırlar, yağ dəyişdirirlər və təkərləri dəyişdirərək balansı saxlayırlar. Bu texniki baxışın vaxtında aparılması çox vacibdir, çünki bu, bütün bu ilkin sürüş zamanı yaranan aşınmalar baş verməzdən əvvəl kiçik problemləri aşkarlayır. Bu mərhələdə düzgün qayğı göstərilmədikdə avtomobillər tez-tez daha böyük problemlərə yol açırlar. İnsanların bunu atlamamaları üçün başqa bir səbəb də var – istehsalçılar əsas texniki xidmət müddətində yerinə yetirilmədiyi təqdirdə zəmanət şərtlərini etibarlı saymıya bilərlər. Bu isə bahalı təmir işlərinin sürücünün hesabına ödənilməsi deməkdir, yəni zəmanət qorunması təmin edilməyəcəkdir.
İkinci Xidmət: Sıvıların Dəyişdirilməsi və Sistem Yoxlamaları
10 mindən 20 min km-ə qədər ikinci əsas texniki xidmət müddəti gəlir. Bu dəfə mexaniklər tormoz mayesi, transmissiya yağı və soyutma mayesini daxil olmaqla maşının daxilində olan əsas mayeləri əvəz edirlər. Bu sistemin yoxlanılması problemlərin yol verilməsinə imkan verir. Bu xidməti o qədər də vacib edən şey ilk addımlarla işləri davam etdirərək hər şeyin düzgün şəkildə yağlanması və səlis işləməsini təmin etməkdir. Əksər avtomobillər bu işlər bitdikdən sonra sınaq sürüşü ilə yoxlanılır ki, hər şey düzgün işləyir və gözlənilən kimi çalışır.
Üçüncü Xidmət və Sonra: Böyük Komponent Yoxlamaları
İkinci servis nöqtəsindən sonra avtomobillər adətən əsas komponentlərin yoxlanmasına yönəlmiş texniki baxım mərhələsinə daxil olur. Əksər istehsalçılar 20 min km və daha sonra növbəti yoxlamalar üçün ətraflı texniki baxım tövsiyə edirlər. Texniklər avtomobilin səspansiyonunda aşınma, istilik sistemində nasazlıqlar və elektrik qoşulmalarında ciddi yoxlama aparacaqlar. Bu vacib yoxlamalardan imtina uzun müddətdə sürücülərə daha çox pul xərcləməsinə səbəb ola bilər. Tormoz sisteminin kiçik problemi və ya isti yastıqlar nəzarətsiz qalıbsa bahalı təmirə səbəb ola bilər. Müntəzəm böyük servislər yol üzərində potensial problemləri erkən aşkarlayaraq onların təhlükəli vəziyyətlərə çevrilməsini maneə törədir. Təcrübəli mexaniklər bu yoxlamalara əməl etməyin hər hansı avtomobil sahibi üçün sadəcə yaxşı maliyyə planlaması olduğunu vurğulayırlar.
Yeni Maşının Servis Təqribinin Üstünlüklərini Təsirləyən Faktorlar
Sürüş Adətleri Necə Xidmət İhtiyaclarını Dəyişir
Maşını necə idarə etmək yeni avtomobilin xidmət edilməsi tezliyini təyin edən ən vacib amillərdən biridir. Sürətlənməyə və ya tormozlara sert basmağa meyilli olan şoferlər, hamar hərəkət edənlərə nisbətən hissələri daha tez aşındırır. Tormozlar qızar, asma sistem zədələnir və qətirici davranışı davamlı olaraq hissələrin daha tez xarab olmasına səbəb olur. Şəhər daxilində tez-tez dayanmaqla hərəkət, avtomobilin hissələrini sürüşülmədən daha sürətli aşındırır. Belə şəraitdə xidmət edən mexaniklər şəhər sakinlərinin maşınlarında daha çox problem olduğunu müşahidə edirlər. Hər gün necə hərəkət etdiyinizi qiymətləndirmək, avtomobilinizi uzun müddət yaxşı işlədə bilmək üçün hansı texniki xidmət rejiminin uyğun olduğunu müəyyən etməyə kömək edər.
İklim ähəmiyyətləri və yol şəraiti təsirləri
Hava şəraiti avtomobillərin texniki xidmət tələblərinə böyük təsir göstərir. Xarici hava çox isti olduqda mühərriklər sürətlə soba qızdırır, mayelər daha sürətlə istifadə olunur və bəzi hissələr daha tez aşınır. Soyudan hava da heç yaxşı deyil, çünki batareyalar soyuq temperaturda dərəcə saxlamır və təkərlər daha sürətlə hava itirir. Qabarıq yollarda və ya off-road yerlərdə sürmək ophanging və təkərlərə əlavə təzyiq göstərir, yəni mexaniklərin onları daha tez-tez yoxlaması lazımdır. Müxtəlif iqlimlərin avtomobillərə hansı zərər vuracağını başa düşmək təmir cədvəlində fərqlilik yaradır. Avtomobillərin təbiətin atdığı hər şeyə qarşı səlis işləməsi üçün qeyri-müəyyən texniki xidmət vacibdir.
Qısa Sürüş və Avtomagistral Sürüşü Nəzərdə Tutulmalıdır
Günlük sürüş üslubu avtomobilin möhkəmliyini və texniki xidmət vaxtını müəyyən edən ən vacib amillərdən biridir. İnsanlar şəhər daxilində çox sayda qısa səfərlər edəndə, mühərrik kifayət qədər qızmadığı üçün kondensatı tamamilə yandıra bilmir, bu da daxildə çamurluğun yaranmasına səbəb olur. Mexaniklər bu problemi tez-tez müşahidə edirlər və nəticədə müştərilər digər halda lazım olandan daha tez-tez yağ dəyişməli olurlar. Lakin uzun məsafəli avtomobil yollarında vəziyyət fərqlidir. Sabit yük şəraitində mühərrik daha təmiz işləyir, transmissiya mayesi soyuq qalır və hamısı uzun müddət daha səlis işləyir. Əksər sürücülər hər iki tip sürüşü gündəlik rejimlərinə daxil edirlər. Əsas məsələ istehsalçının tövsiyə etdiyi texniki xidmət intervalına sürüş üslubundan asılı olmayaraq əməl etmək və yalnız müəyyən kilometraj markerlərinə əsaslanmayan, həmçinin faktiki istifadə nümunələrinə əsasən tənzimlənən yağ ömrü göstəriciləri kimi şeylərə diqqət yetirməkdir.
Əla Texniki Baxım Aralığı Səhiyyəti
Zamanaşamalarının Saxlanması Haqqında Tələblər
Zəmanət qorunmasını aktiv saxlamaq və yolun sonunda böyük maliyyə problemlərindən qorunmaq üçün istehsalçı tərəfindən müəyyən edilmiş texniki xidmət intervalarına əməl etmək çox vacibdir. Əksər zəmanətlər avtomobil hələ zəmanət qorunması altında iken zamanı nasazlıqların örtülməsindən əvvəl müntəzəm texniki xidmətin edildiyini təsdiq edən sənədlərin təqdim edilməsini tələb edir. Xüsusilə yeni sürücülər bu qaydalardan xəbərli olmalıdır. Müntəzəm texniki yoxlamaların və xidmətin vaxtında edilməsi zəmanət tələblərinə uyğunluğu saxlayır. Bu yalnız zəmanətin qüvvədə saxlanmasına kömək etmir, həm də avtomobilin qeyri-gözlənilən nasazlıqlarına görə insanların qəflətən yaranan təmir xərclərindən qorunmasına kömək edir.
Xidmət tarixi vasitəsiylə satılma qiymətini artırmaq
Avtomobil satarkən yaxşı xidmət sənədlərinin olması onun dəyərini artırır, çünki daha çox insan onu almaq istəyəcək. Müntəzəm olaraq xidmət edilən avtomobillər, adətən, qapağının altından nə olduğunu bilməyən avtomobillərdən daha bahalıya satılır. Bunu belə düşünün: əksər alıcılar təklif verməzdən əvvəl xidmət jurnallarını yoxlayırlar. Onlar avtomobilin vaxtında xidmət edildiyinə dair sübut axtarır. Beləliklə, müntəzəm xidmət yalnız mühərrik işinin səlis getməsi üçün deyil, həm də mülk sahibi nəhayət öz maşınından ayrıldıqda maliyyə baxımından faydalı olur.
Əvvəllərdən tapılara görə qiymətli tamirləriəvmək
Avtomobillərin erkən texniki xidmət göstərilməsi onların böyük təmir xərclərinə çevriləcək kiçik problemləri aşkar etməyə kömək edir, avtomobilləri yol üçün daha təhlükəsiz və uzunömürlü edir. Sənaye hesabatlarına görə, qabaqcıl texniki xidmət cədvəlinə əməl edilməsi gözlənilmədən yaranan nasazlıqları təxminən 30% azaldır. Şoferlər gündəlik yoxlamalar zamanı nəyə baxmalı olduqlarını başa düşdükdə, avtomobillərinə daha yaxşı qulluq etməyə meylli olurlar. Bu da uzun müddətdə pul qənaətinə və mühərrikin daha səlis işləməsinə kömək edir. Hər kəs bahalı təmir işləri ilə məşğul olmaq və ya əlverişsiz bir yerə qalmaq istəmir. Bundan əlavə, yaxşı tənzimlənmiş avtomobillər hər il daha yaxşı işləyir.
SSS
Niyə regular xidmət verilməsi vacibdir yeni maşınlar ?
Regular xidmət, avtomobilin performansını saxlayır, garantini boşalmadan saxlayır, yanacaq effektivliyini artırır və potensial problemləri əvvəlliklə aşkar edir.
Süni avtomobil təmirindən nə fayda var?
Süniyyətli idarəetmə, satmaqiymətini artırır, əmənəti saxlayır və maliyyəsi çox olan təmirlərə çevrilmədən əvvəllər problemləri aşkar edir, optimal işımlılıq və təhlükəsizlikni təmin edir.
Surat üslubu yeni maşınların idarəetmə sınaqlarını necə təsirləyir?
Ağresiv surat üslubu daha sürətli ausmağa səbəb olur və avtomobil yol suratından daha çox xidmət tələb edir, braklar və suspendisiya kimi hissələrə təsir edir.
Hibrid və elektrikli avtomobillər üçün fərqli xidmət tələbləri varmı?
Bəli, hibrid və elektrikli avtomobillər unikal tələblərə malikdir, daha çox batareya sahibi və proqram təminatı yenilənmələrə diqqət yetirir və geleneksi mühərriklə bağlı xidmətlərdən az yanaşır.