Tesla Model 3: ເຄົ້າສິນຄ້າອີເລັກทรິກທີ່ປ່ຽນແປງຊີວິດໃນຂະບວນການພາຫະນະທີ່ມີຄວາມສັນຕິພາບ

ໍ່ປະເພດທັງໝົດ

tesla model 3

Tesla Model 3 ເປັນການເສັ້ນຫຼາຍໃນດ້ວຍເทັກນົອລົຈີຄຳຂັບໄຟຟ້າ ກຳປະຍາມຮວມທັງຄວາມແຂງແຂງ, ຄວາມຕິດຕາມ, ແລະຄວາມພິສູດ. BEV ອີງໃນການເສັ້ນຫຼາຍ 358 ມາຍ ຢູ່ 1 ຊັງໂຄສຳລັບການເສັ້ນຫຼາຍ ແລະ ສຳລັບການເສັ້ນຫຼາຍ ທີ່ ມີຄວາມຍາວ. ການເສັ້ນຫຼາຍ 3 ອີງໃນການເສັ້ນຫຼາຍ 15-ນິນຊື່ ທີ່ ກຳປະຍາມຮວມທັງການເສັ້ນຫຼາຍ ທີ່ ມີຄວາມຍາວ. ການເສັ້ນຫຼາຍ ອີງໃນການເສັ້ນຫຼາຍ ທີ່ ມີຄວາມຍາວ. ການເສັ້ນຫຼາຍ 0-60 ມາຍ/ຊົ່ວໂມງ ອີງໃນການເສັ້ນຫຼາຍ 3.1 ຊົ່ວໂມງ ທີ່ ມີຄວາມຍາວ. ການເສັ້ນຫຼາຍ 3 ອີງໃນການເສັ້ນຫຼາຍ ທີ່ ມີຄວາມຍາວ. ການເສັ້ນຫຼາຍ ອີງໃນການເສັ້ນຫຼາຍ ທີ່ ມີຄວາມຍາວ. ການເສັ້ນຫຼາຍ 3 ອີງໃນການເສັ້ນຫຼາຍ ທີ່ ມີຄວາມຍາວ. ການເສັ້ນຫຼາຍ 3 ອີງໃນການເສັ້ນຫຼາຍ ທີ່ ມີຄວາມຍາວ.

ການປ່ອຍຜະລິດຕະພັນໃຫມ່

ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

BMW MINI Countryman 2018 ໄມ້ນອຍ 1.5T ບໍລິສັດ ອາຫານ Mini Vehicles COOPER ລົດເກົ່າສຳລັບຜູ້ໃຫຍ່

ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

ຂາຍດີ JAC T8 Pro Pickup 4WD ອຸດົມສາດຈີນ Jac T8 ດີເຊີນ Pick-up ລົດເກົ່າ

ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

Isuzu D-max 1.9t 177ps ประตู 4 ที่นั่ง 5 รถยนต์ดีเซลขนาดกลาง รถยนต์ราคาถูกจากจีน รถกระบะมือสอง

ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

Ford F150 Raptor ອີງແກ້ວ Class Off-road Pickup Truck Off-road Vehicle SUV New Generation Pickup ສິນຄ້າໃຊ້ Ford F150 Raptor

Tesla Model 3 ມີຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທີ່ສົນໃຈໃນຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າ. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ລາຄາຖືກສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ຜ່ານການປະຢັດຄ່າເຊື້ອໄຟແລະການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຫຼຸດລົງເມື່ອປຽບທຽບກັບລົດທີ່ໃຊ້ເຊື້ອໄຟເຊິ່ງປົກກະຕິ. ການບໍ່ມີການບຳລຸງຮັກສາພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຄວາມງ່າຍຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າ ຊ່ວຍຫຼຸດຕົ້ນທຶນໃນໄລຍະຍາວ. Tesla Model 3 ສາມາດສາກໄຟຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນ ໂດຍສາມາດສາກໄຟທີ່ເຮືອນ, ທີ່ຫ້ອງການ ຫຼື ໃຊ້ເຄືອຂ່າຍ Supercharger ທີ່ກ້ວາງຂວາງຂອງ Tesla ເຊິ່ງໃຫ້ທາງເລືອກທີ່ສະດວກໃນທຸກສະຖານະການ. ຜົນປະໂຫຍດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມກໍ່ຫຼວງຫຼາຍ, ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດໂດຍກົງ ຊ່ວຍໃຫ້ຄຸນນະພາບອາກາດດີຂື້ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນບ່ອນຄາບອນ. ລຸ້ນນີ້ມີມູນຄ່າໃນການຂາຍຄືນທີ່ສູງ ແລະ ມີຄວາມຕ້ອງການໃນຕະຫຼາດທີ່ແຂງແຮງ ຊ່ວຍປົກປ້ອງການລົງທຶນຂອງເຈົ້າຂອງລົດ. ລົດມີຄວາມປອດໄພຂັ້ນສູງ ລວມທັງລະບົບຫັກລ້ຽວສີ່ລໍ້ອັດຕະໂນມັດ ແລະ ລະບົບຕິດຕາມຈຸດບອດ (blind-spot monitoring) ທີ່ໃຫ້ຄວາມສະຫງົບໃຈແກ່ຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ. ພະລັງງານຂອງລົດແຂ່ງຂັນໄດ້ກັບລຸ້ນລົດກິລາລະດັບຫຼູຫຼາ ໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັກສາການໃຊ້ງານປະຈຳວັນໄວ້. ການປັບປຸງຊອບແວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈາກ Tesla ເຮັດໃຫ້ລົດສາມາດອັບເດດດ້ວຍຄຸນນະສົມບັດໃໝ່ໆ ແລະ ການປັບປຸງໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໄປຫາສາງ. ຮູບແບບພາຍໃນຖືກອອກແບບໃຫ້ກ້ວາງຂວາງເພື່ອຄວາມສະດວກ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຂະໜາດພາຍນອກໃຫ້ນ້ອຍ. ຮຸ່ນມໍເຕີຄູ່ໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນທຸກສະພາບອາກາດ ເຮັດໃຫ້ Tesla Model 3 ຖືກໃຊ້ງານໄດ້ໃນທຸກສະພາບອາກາດ. ການເຊື່ອມໂຍງກັບແອັບພິເຄຊັນຂອງ Tesla ເຮັດໃຫ້ສາມາດຄວບຄຸມ ແລະ ຕິດຕາມລົດໄດ້ຢ່າງໄກສະເດັດ ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມສະດວກໃນການເປັນເຈົ້າຂອງລົດ. ລົດມີຄວາມນິ່ງເວລາຂັບຂີ່ ແລະ ຄວາມສະຫງົບຂອງການຂັບຂີ່ດີຂື້ນ ໃນຂະນະທີ່ລະບົບຟື້ນຟູພະລັງງານໃນການຫັກລ້ຽວຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສຶກຂອງແຜ່ນຈານລໍ້.

ຄໍາ ແນະ ນໍາ ທີ່ ໃຊ້

Jun

คุณควรตรวจเช็ครถยนต์รุ่นใหม่บ่อยแค่ไหน?

ເບິ່ງเพີມເຕີມ

Jun

ຄຸນສົມບັດເທັກນົໂລຊີໃໝ່ສຸດໃນລົດໃໝ່ແມ່ນຫຍັງ?

ເບິ່ງเพີມເຕີມ

Jun

ທ່ານເລືອກລົດໃໝ່ຄັນໃດເພື່ອຕົວປະຊາກຸລ່າຍຂອງທ່ານໄດ້ແນວໃດ?

ເບິ່ງเพີມເຕີມ

Jun

ລົດໃໝ່ໃນປັດຈຸບັນແມ່ນແປງປັບຕາມເຫດການເทັກນົໂລຊີແມ່ນແນວໃດ?

ເບິ່ງเพີມເຕີມ

ໄດ້ຮັບຄ່າສົ່ງຟຣີ

ຜູ້ແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໄວ.

ຊື່

ຊື່ບໍລິສັດ

ຄຳສະແດງ

0/1000

tesla model 3

ລົດໄຟຟ້າ

ລົດ EV

tesla Model S

ລົດໄຟຟ້າ

ລົດໄຟຟ້າລົດ

รถไฟฟ้าขั้นสูง

ເทັກນໂລジーອຸປະກອນຂັບອຟັງທີ່ມີຄວາມພິเศດ

ລະບົບ Autopilot ຂອງ Tesla ເປັນສ່ວນຫຼັກຂອງຄວາມສາມາດຂັ້ນສູງຂອງ Model 3, ກາຍໃຫ້ຜູ້ຂັບເຫັນຮູບແບບຂອງອະນາຄົດການຂັບຂີ່ອຟັງ. ລະບົບນີ້ໃຊ້ເຄື່ອງຖ່ານພຸ່ນພາຍນອກ 8 ອີງ, ອີງເຊື້ອ 12 ອີງ, ແລະເรดาร໌ທີ່ຫົວເສັ້ນເສີນພາຍໜ້າເພື່ອສ້າງທີ່ແຫ່ງສູງສຸດຂອງສະພາບແວ່ນລົດ. ລະບົບນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄຸນສະເພາະເຊັ່ນ Traffic-Aware Cruise Control, ທີ່ຈຳນວນເລື່ອງຕົວອັຕโนມັດເພື່ອປຸກຄວາມຫ່າງທີ່ສົມບູນ, ແລະ Autosteer, ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ລົດຢູ່ກາງໃນແລນ. ຄວາມປົກປ້ອນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນການເบรືອງຄວາມປົກປ້ອນອັຕโนມັດ, ປໍແຈການຕິດຕາມ, ແລະການເຕືອນການຕິດຕາມ. ລະບົບນີ້ສຶກສາແລະພັດທະນາທຸກຄັ້ງຜ່ານ neural network ຂອງ Tesla, ທີ່ການປະมวลຜົນຂໍ້ມູນຈາກລ້ານເສັ້ນທີ່ຂັບໂດຍລົດ Tesla ມາຍິງ. ນີ້ສ້າງລະບົບຂັບຂີ່ທີ່ປະສົບຄວາມສຳເລັດແລະສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນ.

ລະບົບຂັບຂີ່ທີ່ມີຄວາມປະສົບຄວາມສຳເລັດແລະຄວາມຫ່າງ

ອຸປະກອນໄຟຟິກຂອງ Model 3 ຕຳແໜ່ງໃຫ້ເຫັນຄວາມຊື້ຖານຂອງ Tesla ໃນເทັກໂນໂລຈີ EV ກາຍເປັນຄວາມສັດສະດວງທີ່ບໍ່ເສຍຄວາມພຽງແພງ. ລະບົບຈັດການເບັຕເຕີຂັ້ນສູງສຸດ ອອກແບບເພື່ອເປັນການເປັນການໃຊ້ເບັຕເຕີ ເນື່ອງຈາກເບັດເຕີ. ພຶ້ນທີ່ມີ ໂຕຫຼັກສອງ ດຳເນີນການແຜ່ນຟັງທັນທີ່ ທີ່ຫຼັງ ແລະ ກັບ, ສົນຄວາມສັດສະດວງ ແລະ ຄຸນລັກສະນະການຮັບ. ລະບົບກັບຄືນເຄື່ອນໄຫວ ກັບຄືນເຄື່ອນໄຫວ ທີ່ສູญເສຍໄປໃນການກັບຄືນ, ອຸບັດຕິພາບ ແລະ ການກັບຄືນ. ການຕັ້ງຢູ່ເບັດເຕີ ເພີ່ມຄວາມສັງເກດ ແລະ ຄວາມສະເທົາສະແດງ. ອອກແບບໂຕຫຼັກ Teslas ກາຍເປັນຄວາມສັດສະດວງ ແລະ ມີຄວາມສັດສະດວງສູງໃນການຂັບຂົນທີ່ຕ່າງກັນ. ລະບົບຈັດການຄວາມຮ້ອນ ສຸດສະດວງ ໃນການຂັບຂົນທີ່ຕ່າງກັນ.

ການສຳພາດລົດທີ່ມີຄວາມສັมพັນທ์

ຄູນສະເພາ Model 3 ໄດ້ປ່ຽນແປງການຂັບຂີ່ທີ່ມີມາຕັ້ງແຕ່ເກົ່າໃຫ້ເປັນການເດີນທາງທີ່ອິນເຕີລິເຊີ ແລະ ນັບໄປກັບກັນ. ທາງກາງ 15-ນັດ ຂອງຈອກສະເພາ ໄດ້ເປັນສັງຄົມກາງທີ່ໃຫ້ຄວາມສະຫງົບສະຫຼາຍໃນການຄົ້ນຫາທຸກຟັງຊັນຂອງລົດ. ອຸປະກອນຮູບແບບພິเศດ ໄດ້ສະແດງຜົນທີ່ຈາກເວົ້າລາຍ, ສະແດງເສີງ, ອິນເຕີເນັດ, ແລະສະແດງຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບລະຫັດເສັ້ນທາງ. ອັບປະລິກາດ Tesla ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຄວບຄຸມລົດຈາກຫ່າງ, ຖ້າມີການຈັດການອຸນຫະພູມ, ການຈັດການການເຕີມແບດ, ແລະການຕິດຕາມຕື່ມ. ອັບເດດໂປຣແກຣມ ກັບເວລາ (Over-the-air) ໄດ້ເພີ່ມຟັງຊັນໃໝ່ແລະການປຸກຄືນຢູ່ເสมົ່ງ, ເພື່ອໃຫ້ລົດຍັງມີເทັກນົອລີລ່າສຸດ. ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນໃນລົດ ໄດ້ມີບໍລິກາດສະແດງເສີງແລະຄາເມີ້ງສຳລັບການເດີນທາງໃນເວລາທີ່ກຳລັງເຕີມແບດ. ການສັ່ງງານໂດຍສຽງ ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຄວບຄຸມຟັງຊັນຕ່າງໆຂອງລົດໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ມື, ເພື່ອເພີ່ມຄວາມປອດໄພແລະສະຫງົບສະຫຼາຍ.