Ford Maverick Hybrid: ສາຍສັງຄວາມກ້າວหน້າ ກັບ Truck ຂະໜາດນ້ອຍທີ່ມີຄວາມເປົ້າພາຍໃນຊຸ່ມແລະເทັກໂນໂລຈີຂັ້ນສູງ

Ford Maverick Hybrid ມີຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນແຕກຕ່າງຈາກຄູ່ແຂ່ງໃນຕະຫຼາດລົດປິກອັບ (pickup truck). ກ່ອນອື່ນໝົດ, ປະສິດທິພາບການໃຊ້ນ້ຳມັນທີ່ດີເລີດເປັນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສຳຄັນ, ສາມາດຂັບໄດ້ເຖິງ 42 mpg ໃນເວລາຂັບໃນເມືອງ, ຊຶ່ງໝາຍເຖິງການປະຢັດຄ່ານ້ຳມັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ປະຈຳວັນ. ຂະໜາດທີ່ນ້ອຍແລະกะທັດຮັດຂອງລົດເຮັດໃຫ້ມັນຂັບຂີ່ໄດ້ສະດວກໃນເຂດເມືອງ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັກສາຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ງານໄດ້ດ້ວຍພະລັງງານ 1,500 ຕື້ (pound) payload capacity. ລະບົບຂັບ HYBRID ທີ່ຕິດຕັ້ງມາໃນມາດຕະຖານໃຫ້ປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່ທີ່ສະຫງົບແລະເຊື່ອຖືໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງການໂຄງລ່າງການຊາດໄຟຟ້າເພີ່ມເຕີມ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນລົດທີ່ເໝາະສຳລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການຍ້າຍມາໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ. ຮູບແບບພາຍໃນເນັ້ນໃສ່ການໃຊ້ງານໄດ້ຈິງດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ທົນທານ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂໃນການເກັບຂອງທີ່ສະຫຼາດ, ລວມທັງຊ່ອງເກັບຂອງພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເກັບຂອງໃນຖົງປະຕູທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ. ລະບົບ FLEXBED ສະເໜີທາງເລືອກໃນການປັບແຕ່ງທີ່ບໍ່ມີຄູ່ແຂ່ງ, ຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດສາມາດສ້າງວິທີເກັບຂອງຕາມແບບຂອງຕົນເອງໂດຍໃຊ້ວັດສະດຸ DIY ງ່າຍໆ. ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຂອງ Maverick ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສຳລັບກຸ່ມຜູ້ຊື້ຫຼາຍປະເພດ, ໃນຂະນະທີ່ຄຸນນະສົມບັດມາດຕະຖານຂອງມັນປະກອບມີສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ທັນສະໄໝທີ່ມັກຈະຄິດເງິນເພີ່ມໃນລົດຄູ່ແຂ່ງ. ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງການຂັບຂີ່ ແລະ ລັກສະນະການບັງຄັບບໍລິເວນທີ່ຄ້າຍຄືລົດຍົນເຮັດໃຫ້ມັນເປັນລົດທີ່ດີສຳລັບການຂັບຂີ່ປະຈຳວັນ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມສາມາດໃນການດຶງລາດ (towing capacity) 2,000 pound ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ທົ່ວໄປໄດ້. ການປະສົມປະສານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄໝ, ລວມທັງການເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂທລະສັບສະຫຼາດທີ່ມາດຕະຖານ ແລະ ລັກສະນະຊ່ວຍຂັບຂີ່ທີ່ມີໃຫ້ເລືອກ, ຮັບປະກັນວ່າ Maverick Hybrid ຍັງຄົງມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງໃນຕະຫຼາດທີ່ເນັ້ນເຕັກໂນໂລຢີໃນປັດຈຸບັນ. ຂະໜາດທີ່ນ້ອຍຂອງລົດເຮັດໃຫ້ການຈອດລົດງ່າຍຂື້ນໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັກສາພື້ນທີ່ພາຍໃນທີ່ສາມາດຮັບຜູ້ໂດຍສານ 5 ຄົນໄດ້ຢ່າງສະດວກ.