Ինչպիսի՞ են նոր մեքենաներում վերջին տեխնոլոգիական ավանդակությունները?

Ավտոմոբայլ տեխնոլոգիայի արագ էվոլյուցիան նոր մեքենաներում

Ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը վերջին տարիներին մեծապես փոխվել է, բերելով բազում բարելափոխումներ ավտոմեքենաների դիզայնում, անվտանգության մեջ և վառելիքի սպառման հարցում: Այսօր նոր ավտոմեքենաներ գնող մարդիկ ենթադրում են, որ նրանց ավտոմեքենան լիքը կլինի տեխնոլոգիաներով, համատեղելով բարձր տեխնոլոգիան ամենօրյա վարույթի համար իմաստ ունեցող բաների հետ: Վերցրեք, օրինակ, էլեկտրական ավտոմեքենաները: Նախկինում այն մի բան էր, ինչը հիմա ավելի շատ մարդիկ են դիտարկում նոր ավտոմեքենա գնելիս: Այս EV-ները ոչ միայն միջավայրի համար են լավ, այլև իրենց աշխատանքով բավականի լավ են ցուցադրում իրենց: Եկեք խոսենք այդ հիանալի տեղեկատվական-զվարճային համակարգերի մասին, որոնք բոլորի սիրելի են դառել: Հիշո՞ւմ եք, երբ Apple CarPlay-ը և Android Auto-ն համարվում էին լքուր իրեր: Այժմ դրանք հիմնականում պարտադիր են դարձել ցանկացած նոր մեքենայի համար, որը հինգ տարուց պակաս է: Շարժականները ցանկանում են, որ իրենց հեռախոսները միացված լինեն անվան ետևում նստած լինելու դեպքում, իսկ արտադրողները վերջապես հասկացել են այդ իրականությունը:

Նոր տեխնոլոգիական մշակումները ուղղակի այնպես չեն հայտնվում, դրանք իրականում մեծապես ձևավորվում են այն բանով, թե ինչ են մարդիկ ցանկանում գնել և ինչ կանոններ են սահմանում կառավարությունները: Երբ ավտոմեքենա գնողները սկսում են փնտրել ավտոմեքենաներ, որոնք կարող են զվարճացնել երկար ճանապարհների ընթացքում՝ միևնույն ժամանակ ապահովելով բոլորի անվտանգությունը, ավտոմեքենաների ընկերությունները ստիպված են լինում ստեղծագործաբար մոտենալ իրենց դիզայներին: Ավելին, կան տարբեր կառավարական կանոններ՝ աղտոտման կրճատման և ճանապարհների անվտանգության հարցերում, ինչը նշանակում է, որ ավտոմեքենաների արտադրողները ստիպված են լինում տեղադրել ավելի լավ վառելիք խնայող տեխնոլոգիաներ և բարդ վթարների կանխարգելման համակարգեր: Այս շուկայական ուժերի և իրավական պահանջների համադրությունը շարունակում է առաջ մղել ավտոմեքենաների աշխարհում առաջընթացը, նույնիսկ եթե երբեմն զգում ենք, որ մեր մեքենաներում խիստ շատ սարքեր են տեղավորվել, մինչև այն բանը, երբ մենք հասկանում ենք, թե ինչպես է պետք դրանք օգտագործել:

Էլեկտրական և հիբրիդ ինուացիաներ՝ նոր ավտոմոբիլային տեխնոլոգիաների ձևավորում

Սոլիդ-ստատիկ ալիքների արդյունավետության մեջ նոր ալիքներ

Ապագայի ավտոմեքենաները, հավանաբար, կախված կլինեն այս ամրաշերտ բատարեաներից, որոնք ավելի մեծ հզորություն են տալիս, քան սովորական լիթիում-իոնային մարտկոցները, ինչպես նաև ավելի մեծ կարողություն: Ինչն է դրանք հատուկ դարձնում: Դրանք ավելի շատ էներգիա են կուտակում, ինչը նշանակում է, որ էլեկտրական ավտոմեքենաները ավելի երկար հեռավորություններ կարող են անցնել մինչև հաջորդ լիցքավորումը: Անվտանգությունը ևս կարևոր առավելություն է, քանի որ այս մարտկոցները չունեն այն հանքային հեղուկները, որոնք կարող են այրվել, եթե շատ շոգ է: Փոխարենը, դրանք ամբողջությամբ օգտագործում են պինդ նյութեր, ինչը շատ փոքրացնում է գերտաքացման հնարավորությունը աշխատանքի ընթացքում: Արդյունաբերության մասնագետները խոսում են էլեկտրական ավտոմեքենաների միջակայքի կրկնապատկման հնարավորության մասին հաջորդ մի քանի տարիների ընթացքում, երբ այս տեխնոլոգիան տարածվի լայն մասշտաբով: Եթե այս կանխատեսումները իրականանան, մենք վկայում ենք էլեկտրական վարելու մտածելակերպի լիակատար փոփոխությանը:

Արագ ավելացնող համակարգի նորացումներ

Ուլտրա արագ լիցքավորման կայանները ներկայացնում են խորանկատ առաջընթադիմություն էլեկտրական տրանսպորտի մեջ ավելի շատ մարդկանց ներգրավելու հարցում: Այդ կայանների տարածվելու հետ մեկտեղ կրճատվում են լիցքավորման կետերում սպասելու երկար հերթերը, ինչը էլեկտրական ավտոմեքենաների սեփականատերերի համար ընդհանրապես շատ ավելի հարմար է դարձնում նրանց օգտագործումը: Որոշ մոդելներ այժմ կարողանում են լիցքավորվել մինչև 80% ընդամենը կես ժամում՝ շնորհիվ վերջին տեխնոլոգիական նվաճումների, ինչը վարորդներին թույլ է տալիս չկազմակերպել իրենց ճանապարհորդությունները հատուկ լիցքավորման կետեր գտնելու նպատակով: Լիցքավորման ենթակառուցվածքների բարելավումը անշուշտ բարելավում է էլեկտրական ավտոմեքենաների սեփականատերերի ընդհանուր փորձն է բարելավում, ինչպես նաև հաղթահարում է մի շարք սահմանափակումներ, որոնք շատ հնարավոր գնորդների խանգարել են էլեկտրական ավտոմեքենաներ ձեռք բերել: Արդյունքում, տարբեր շուկաներում աճող հետաքրքրություն է նկատվում էլեկտրական ավտոմեքենաների նկատմամբ, քանի որ սպառողները հասկանում են, որ այդ մեքենաները այժմ ամենօրյա օգտագործման համար իրոք հարմար են:

Օպտիմիզացված հիբրիդ համակարգեր աճող մասնակիցի համար

Շարժակազմերի հիբրիդ շուկան արագ է փոխվում շնորհիվ ճարտարագիտության ավելի լավ վարորդները ստանում են ինչպես լավ հզորություն, այնպես էլ ավելի լավ վառելիքի տնտեսություն: Ընկերությունները, ինչպիսին են Toyota-ն և Honda-ն, վերջին տարիներին իրենց հիբրիդ տեխնոլոգիաներով շատ առաջ են գնացել: Վերցրեք Toyota-ին, օրինակ, նրանք մի շարք կարևոր քայլեր են ձեռնարկել վառելիքի սպառման հարցում իրենց հիբրիդների կողմից համեմատաբար հին մոդելների հետ ընդամենը մի քանի տարի առաջ: Մենք տեսնում ենք բոլոր տեսակի բարելավումներ, որոնք հստակ ցույց են տալիս, թե ուր է գնում ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը այսօր՝ դեպի մաքուր աշխատող ավտոմեքենաներ, որոնք վառելիքի կայանում ձեր գրպանը չեն դատարկի:

Ավտոմատացված կառուցվածքի կետեր ժամանակակից մեքենաներում

Երրորդ մակարդակի ինքնուրույն կառուցվածք բացատրված

3-րդ մակարդակի ավտոնոմիան նշում է մեծ քայլ առաջ ավտոմեքենաների աշխատանքի մեջ, տալով ավելի շատ ազատություն վարորդներին՝ ճանապարհներում ավելի ապահով մնալով: Սակայն 2-րդ մակարդակի համակարգերը պահանջում են անընդհատ ուշադրություն անիվի հետևից, իսկ 3-րդ մակարդակի տեխնոլոգիան կարող է կատարել մեքենայի վարման մեծ մասը՝ այնպես, որ մարդիկ ստիպված չլինեն հսկել ճանապարհի ամեն մի փոքր հատվածը: Բայց կա մի բան, որին պետք է հաշվի առնել: 3-րդ մակարդակի շուրջ կանոնները դեռ լիովին չեն կարգավորվել: Օրինական հարցեր են առաջանում այն մասին, թե ով է պատասխանատու, երբ բան է կատարվում սխալ, և ինչն է համարվում ապահով շահագործման չափանիշ: Աշխարհի տնտեսական ֆորումի հրապարակած հետազոտությունների համաձայն՝ համապարփակ օրենքների ստեղծումը տարբեր տարածաշրջաններում կարևոր է, եթե ցանկանում ենք, որ այս առաջադեմ մեքենաները անվտանգ լինեն սովորական երթևեկության մեջ՝ առանց շփոթություն կամ վթարներ առաջացնելու:

LiDAR ինտեգրացիա ճշգրտ նավիգացիայի համար

LiDAR տեխնոլոգիան շատ կարևոր է ինքնավար ավտոմեքենաների ճշգրիտ տեղանքի որոշման համար: Համակարգը ստեղծում է ավտոմեքենայի շուրջ գտնվող տարածքի մանրամասն եռաչափ նկար, որը կառուցվում է լազերային ճառագայթներ արձակելու և դրանց հակադարձ արձագանքի ժամանակը չափելու միջոցով՝ իրենց ճանապարհին առարկաներին բախվելու դեպքում: Սա վարորդին (ավելի ճիշտ՝ ավտոմեքենան կառավարող համակարգչին) տրամադրում է վիճակի մասին բացարձակ ճշգրիտ տեղեկություն իրական ժամանակի մեջ: Ուսումնասիրությունները ցույց են տվել, որ LiDAR-ը կտրուկ ազդում է ավտոնոմ համակարգերի արդյունավետության վրա, հատկապես քաղաքային փողոցներում, որտեղ իրավիճակը բարդանում է շատ արագ: Մենք այս տեխնոլոգիան փորձի մեջ տեսել ենք նաև գործնականում: Լավ LiDAR-ով ապահովված ինքնավար տրանսպորտային միջոցները կարողանում են ավելի անվտանգ և ճշգրիտ շարժվել երթևեկության մեջ, քան առանց այդ համակարգի, նույնիսկ երբ տեսանելիությունը վատանում է կամ ճանապարհային պայմանները դժվարանում են:

ԻՆ-ով աստիճանացված պատահարային անվտանգության համակարգեր

Այսօր AI-ն իրոք փոխում է մեր մեքենաներում անվտանգության մասին մտածելու եղանակը: Այս խելացի համակարգերը վերլուծում են տվյալների հսկայական քանակներ՝ ճանապարհին վթարի հնարավորությունը որոշելու և նրանից խուսափելու համար գործողություններ ձեռնարկելու նպատակով: Օրինակ, երբ վթար տեղի է ունենում, մեքենան իրոք կարող է ինքնուրույն շրջանցել կամ ավտոմատ ճնշում կիրառել: Որպես ապացույց՝ վերցրեք Tesla-ի Autopilot հնարավորությունը: Այն օգտագործում է խելացի համակարգչային ծրագրեր՝ վարորդների վարքը հսկելու և ճանապարհային պայմանները մշտապես ստուգելու համար: Ինչ որ արդյունքը ստացվում է՝ վթարների թվի նվազումն է: Ըստ NHTSA-ի կատարած հետազոտությունների՝ այդ կանխատեսման տեխնոլոգիաներով հանդերձված մեքենաները ավելի քիչ բախումներ են առաջացնում, քան առանց դրանց մեքենաները: Սա նշանակում է, որ խելացի մեքենաները ոչ միայն ավելի հեշտ են դարձնում վարումը, այլև փրկում են մեր ճանապարհներում տարեկան հազարավոր կյանքեր:

Կապված Մաքսի Էկոսիստեմներ՝ 5G-ից և ավելի շատ

Ավելի 抉ար 5G Կապում Seamless Connectivity

Շնորհիվ 5G տեխնոլոգիայի ավտոմեքենաների կապը ստանում է կարևոր արդիականացում, որը բերում է արագ տվյալների փոխանցման արագություն, որը իսկապես բարելավում է մեր մեքենաների հետ հաղորդակցվելու ձևը: Նոր մոդելները, որոնք այժմ թողարկվում են արտադրությունից, ունեն այնպիսի հնարավորություններ, ինչպես HD քարտեզները, որոնք մանրամասն ցույց են տալիս ճանապարհի յուրաքանչյուր փոքր շրջումը, ինչպես նաև սթրիմինգային ծառայությունները, որոնք զվարճանք են ապահովում ուղևորների համար երկար ճանապարհորդությունների ընթացքում: Շարժական հանգույցներում կամ կայանման տեղեր փնտրելիս վարորդներն էլ նկատում են այսօրվա տարբերությունը: Հետաքրքիր է այն, որ 5G-ն ամեն ինչ հնարավոր է դարձնում՝ աջակցելով այնպիսի հիանալի տեխնոլոգիաներին, ինչպիսին են AR հսկիչ վահանակները, որոնք վարորդի աչքերի առջև տեղեկատվություն են տրամադրում: Ավտոմեքենաների արտադրողները նաև ներդնում են հեռակա վերահսկման համակարգեր, որոնք թույլ են տալիս սեփականատերերին ստուգել ամեն ինչ՝ սկսած անվահարմար ճնշումից մինչև շարժիչի առողջությունը, առանց արահետի մեջ մտնելու:

Հեծանվոր-ինչ-ήլ (V2X) կոմունիկացիա

V2X կապը փոխում է ավտոմեքենաների շուրջը գտնվող ամենին հետ խոսելու խաղը, ներառյալ այլ մեքենաներին V2V համակարգերով և ճանապարհային ենթակառուցվածքներին V2I կապի միջոցով։ Այս տեխնոլոգիայի շնորհիվ ավտոմեքենաները հիմնականում խոսում են միմյանց հետ և ճանապարհների հետ, փոխանակելով տեղեկություններ իրենց ուղղության, արագության և ճանապարհի վրա առաջացած իրավիճակների մասին։ Անվտանգությունը մեծապես բարելավվում է, քանի որ մեքենաները կարող են նախօրոք զգուշացնել վտանգների մասին այն աստիճանից, երբ վարորդները դեռ չեն տեսնում դրանք, որի արդյունքում վթարների հնարավորությունը մեծապես նվազում է։ Կա նաև մեկ այլ առավելություն՝ երբ այս բոլոր տվյալները միասին են լինում, ավտոմեքենաների հոսքը դառնում է ավելի խելացի։ Քաղաքները կարող են ավելի լավ կառավարել վայրկյանները, որոնց ընթացքում հոսքը ամենամեծն է, ինչը նշանակում է ավելի քիչ կուտաղված փողոցներ և մաքուր օդ, քանի որ մեքենաները ավելի քիչ ժամանակ են անցկացնում անհարկի վիճակում ավտոճանապարհներում։

Պայմանական Ծրագրերի Թարմացում

Այժմ ավտոմեքենաների սեփականատերերը իրենց ձեռքին են ստանում մի բան, որը կոչվում է OTA թարմացումներ, և որը լիովին փոխել է մեր մեքենաների սպասարկման մոտեցումը և բարելավել է կատարումը՝ հեռակա ծրագրային թարմացումների միջոցով: Այլևս այնքան հաճախ չի պետք վարել մեքենան դեպո սպասարկման կենտրոններ, քանի որ այս թարմացումները աշխատում են ճիշտ այնպես, ինչպես ինտելեկտուալ հեռախոսները ստանում են օպերացիոն համակարգերի թարմացումներ: Որոշ հետազոտություններ ցույց են տվել, որ սպասարկման կենտրոններ ավելի քիչ են հաճախորդները գալիս սովորական ծրագրային թարմացումներ ստանալու համար այս տեխնոլոգիայի շնորհիվ: Ինչն է այդքան լավն OTA թարմացումներում: Դրանք վերացնում են այդ անճոռն համակարգային խափանումները և նույն ժամանակ ավելացնում են նոր հնարավորություններ: Կարող եք մտածել էլեկտրական մեքենաների մասին, որոնք թարմացումից հետո ավելի լավ բատարեային կյանք են ստանում կամ անվտանգության համակարգերը մեկ գիշերում ավելի խելացի են դառնում: Ավտոմեքենաները հիմնականում մնում են տեխնոլոգիական նորաձևությունների հետ համատեղելի առանց մեքենայի կափույրը բացելու:

Հաջորդ գեներացիայի ինֆոտեյնմենտ և օգտագործողի փորձի թարգմանումներ

Դիստանցիական տաքսակային դիսպլեյներ հապական հատուկ հաղորդագրությամբ

Մատի հպման հետ արձագանքով անջատիչները փոխում են մարդկանց մեքենաների հետ հաղորդակցվելու ձևը: Ավելի մեծ էկրանները թույլ են տալիս վարորդներին տեսնել տեղեկություններ ավելի շատ և ավելի հեշտ կերպով, իսկ սեղմելու պահին տալիս են բավարար զգացում: Այսօրվա համար նոր մոդելների մեծ մասը այդպիսի էկրաններ է ունենում, քանի որ մարդիկ ցանկանում են, որ իրենց մեքենաները լինեն ամենանորագույն տեխնոլոգիաներով: Նրանք, ով օգտագործել են այդպիսի էկրաններ, ասում են, որ շատ հեշտ է գտնել կարգավորումները և կատարել փոփոխությունները մինչև վարելը: Իրոք էլ այդ էկրանների հիմնարար առանձնահատկությունը հենց հապտիկ տեխնոլոգիան է: Երբ մարդը սեղմում է վիրտուալ կոճակը, նա զգում է դիմադրություն, ինչպես սովորական կոճակը սեղմելիս: Դա կանխում է սխալները և ավելի երկար պահում է նայվածքը ճանապարհին: Ըստ արդյունաբերության զեկույցների, 70%-ից ավել սեփականատերերը ասում են, որ այլևս չեն ցանկանա փոքր էկրաններին վերադառնալ հիմնական մեծ էկրաններին սովորելուց հետո: Արտադրողները ևս նկատել են այդ փոփոխությունը, քանի որ հարթակների վաճառքները հատուկ հարմարավետության համակարգերով անցյալ տարի մեծացել էին:

Բնական լեզվի ձայնային հրամանատոմարերի համակարգեր

Բնական լեզվի վրա հիմնված ձայնային հրամանների համակարգերը իրոք փոխել են ավտոմեքենաների հետ փոխազդելու վարորդների մոտեցումը, ներկայանալով որպես մեծ քայլ առաջ ավտոտեխնոլոգիաների կիրառման մեջ: Այս համակարգերը հիմնված են խելացի ալգորիթմների վրա, որոնք մշակում են ասվածը, թույլատվելով մեզ խոսել մեր ավտոմեքենայի զվարճանքի համակարգի հետ ինչպես մյուս մարդկանց հետ զրուցելը: Մեծ ավտոմեքենաների արտադրողներ, ինչպես Ֆորդը և Բի-Մ-Վն, արդեն ներդրել են այս ձայնային հնարավորությունները բազմաթիվ նոր մոդելներում, ինչը համապատասխանում է մարդկանց ցանկությանը հարմարության և անվտանգության համար ավտոմեքենայի վարման ընթացքում: Ուսումնասիրությունները ցույց են տվել, որ վարորդները իրենց ավելի բավարար և քիչ շեշտակետային են զգում, երբ կարողանում են խոսել փոխարեն այն, որ ճիգարեն կոճակների հետ ճանապարհի ուղեցույց կամ երաժշտության համար: Իրական առավելությունը այն է, որ քիչ է խանգարվում վարորդի ուշադրությունը խորամանկ ցուցադրումներից ճանապարհի ընթացքում: Ավտոմեքենաների ընկերությունները շարունակում են աշխատել այս ձայնային համակարգերի բարելավման վրա, ուսումնասիրելով, թե ինչ է ամենալավը ապահովում բնական զրուցակցությունը արհեստական զգացողությունից: Մենք տեսնում ենք ավելի շատ կենտրոնացում վրա, որ ավտոմեքենայի հետ խոսելը դառնա երկրորդ բնություն, այլ ոչ թե բարդ տեխնոլոգիական սարք:

Ավելացված իրականության Հետքերի Դիսպլեյ (AR-HUD)

Լրահոլով հեռատեսախցիկները փոխում են ավտոմեքենաների վարորդների փոխազդեցությունը իրենց մեքենաների հետ և ճանապարհներով անցնելը: Այս համակարգերը առաջարկում են կարևոր տեղեկություններ, ինչպես օրինակ՝ արագության սահմանափակումները, ճանապարհի ցուցումները և նույնիսկ երթևեկության նախազգուշացումները անմիջապես ապակուն, որպեսզի վարորդները չպետք է նայեն ճանապարհից դուրս: Գաղափարն ինքնին շատ պարզ է, սակայն արդյունավետ է՝ պահպանել կարևոր տեղեկությունները տեսանելի և կենտրոնանալ ամենակարևորի վրա՝ անվտանգ վարումը: Ուսումնասիրությունները ցույց են տվել, որ այն մարդիկ, ովքեր օգտագործում են լրահոլով հեռատեսախցիկներ, ավելի արագ են նկատում շրջապատի առարկաները, ինչը օգնում է կանխել բախումները և այն վտանգավոր իրավիճակները, որոնցից բոլորս էլ վախենում ենք: Ավտոմեքենաների սեփականատերերը նշում են, որ դժվարին իրավիճակներում ավելի վստահ են վարում կատարելու հնարավորությամբ: Ամեն տարի ավտոմեքենաների արտադրողները այս հեռատեսախցիկները դարձնում են ավելի խելացի և մանրամասն: Արդեն տեսնում ենք իրական ժամանակի պատկերներ, որոնք ցույց են տալիս շարժման շերտերի հեռացումը, հետիոտների նախազգուշացումները և նույնիսկ եղանակային պայմանները ճանապարհին: Չնայած ամեն մեքենան դեռ չի ստացել այս տեխնոլոգիան, հաստատված է, որ սպառողները ցանկանում են ավելի անվտանգ տեխնոլոգիաներ իրենց մեքենաներում, հատկապես երբ երիտասարդ սերունդն է նստում ղեկի ետևը:

Հաճախ տրամադրվող հարցեր

Ինչպես են մասնակիցությունները մեքենային անվտանգության տեխնոլոգիայում:

Հիմնական մասնակիցությունները ներառում են AI-ով հավանաբար անվտանգության համակարգեր, LiDAR-ի ինտեգրացիա ճշգրիտ նավիգացիայի համար և 3-րդ մակարդակի ինքնակառավոր կառուցվածքներ՝ անվտանգորեն համարելու մեքենային աշխատանքները:

Ինչպես են օդից ավելացման թարմացումները հատուկ արժեք տալիս մեքենայի անդամներին:

Օդից ավելացման (OTA) թարմացումները թողնում են հեռավորական սոֆտվեյրի մատանումներ, որը նվազում է անհրաժեշտ անցումների թվին դիլերին և կարող է ավելացնել մեքենայի արդյունավետությունը և անվտանգության հատկությունները ժամանակի ընթացքում:

Ինչ է V2X տեխնոլոգիան և ինչու՞ է այն կարևոր:

V2X տեխնոլոգիան հարթակային ինֆրաստրուկտուրային համակարգերի և տրանսպորտային միջոցների միջև հաղորդաշարի հավաքածուն է, որը բարձրացնում է հանգույցի ան전ությունը և տրանսպորտի վարումը՝ կիսվելով կարևոր տեղեկատվությամբ հանգույցի և տրանսպորտային միջոցների դիրքերի մասին:

Ինչպե՞ս էլեկտրական մեքենաները դառնում են ավելի արդյունավետ:

Սոլիդ-համակարգ ակումուլյատորների և ավելացված արժեք ունեցող ավտոմատացված ավտոմատացման ինովացիաները բարձրացնում են EV արդյունավետությունը՝ թողնելով ավելի երկար ճանապարհեր մեկ բարձրության ժամանակ և փոքրացնելով բարձրության ժամանակը:

Ո՞ր դեր խաղացնում է 5G կապունքով մեքենաներում:

5G-ն բարձրացնում է մեքենաների կապությունը՝ առաջացնելով գերարագ տվյալների փոխանցում, որը թույլ է տալիս իրական ժամանակի կիրառություններ, ինչպիսիք են բարձր սահմանումով նավիգացիա և ավելացված իրականության դաշտաբոարդեր: