ສິ່ງທີ່ຄວນຮູ້ກ່ອນຊື້ລົດພະລັງງານໃໝ່

ການເຂົ້າໃຈການປະຕິວັດດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ຍືນຍົງ

ອຸດສະຫະກໍາລົດຍົນກໍາລັງປະສົບກັບການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ໃນຂະນະທີ່ ລົດພະລັງງານໃຫມ່ ປ່ຽນວິທີການຂົນສົ່ງຂອງພວກເຮົາ. ລົດທີ່ປະດິດສ້າງເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນທາງເລືອກສໍາລັບເຄື່ອງຈັກສັນດານພາຍໃນທີ່ດັ້ງເດີມເທົ່ານັ້ນ - ພວກມັນສະແດງເຖິງການປ່ຽນແປງພື້ນຖານໄປສູ່ການຂົນສົ່ງທີ່ຍືນຍົງ. ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕື່ນຕົວດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມເພີ່ມຂື້ນ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີກ້າວຫນ້າ, ການເຂົ້າໃຈສິ່ງທີ່ຄວນພິຈາລະນາກ່ອນລົງທຶນໃນລົດພະລັງງານໃໝ່ກໍຍິ່ງມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຂື້ນ.

ການປ່ຽນມາໃຊ້ລົດໄຟຟ້າໃໝ່ ຕ້ອງໃຊ້ການຄົ້ນຄ້ວາຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບປັດໃຈຕ່າງໆ ຕັ້ງແຕ່ດ້ານການໃຊ້ງານເຊັ່ນ ໂຄງລ່າງການສາກໄຟຟ້າ ຈົນເຖິງຜົນກະທົບທາງດ້ານການເງິນໃນໄລຍະຍາວ. ຄູ່ມືລວມນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຕັດສິນໃຈໃນການຊື້ລົດຄັ້ງຕໍ່ໄປໄດ້ຢ່າງມີຂໍ້ມູນ.

ປະເພດຂອງລົດພະລັງງານໃໝ່ທີ່ມີໃນປັດຈຸບັນ

รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEVs)

ລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີຣີເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານຫຼັກ ແມ່ນເປັນຮູບແບບທີ່ແທ້ຈິງຂອງການຂົນສົ່ງດ້ວຍໄຟຟ້າ ເຊິ່ງດຳເນີນການດ້ວຍພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ເກັບໄວ້ໃນແບັດເຕີຣີຂອງມັນ. ລົດປະເພດນີ້ມີຂໍ້ດີທີ່ບໍ່ມີກາຊີ່ນພິດສະລາຍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນການຕ່ຳ ແລະ ມີຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ທີ່ດີ. ລົດ BEV ທີ່ທັນສະໄໝສາມາດຂັບໄດ້ລະຫວ່າງ 200 ຫາ 400 ໄມ ຕໍ່ການສາກໄຟຟ້າໜຶ່ງຄັ້ງ ແລະ ບາງລຸ້ນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງອາດຈະເກີນຂອບເຂດນີ້.

ພາຍໃຕ້ໂຄງລ່າງການສາກໄຟຟ້າສຳລັບ BEVs ກຳລັງຂະຫຍາຍໂຕຢ່າງໄວວາ, ສະນັ້ນພວກມັນມີຄວາມເໝາະສົມຫຼາຍຂຶ້ນສຳລັບການນຳໃຊ້ປະຈຳວັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ຊື້ທີ່ເປັນໄປໄດ້ຄວນພິຈາລະນາຮູບແບບການຂັບຂີ່ຂອງເຂົາເຈົ້າແລະການເຂົ້າເຖິງສະຖານີສາກໄຟຟ້າ, ເນື່ອງຈາກວ່າປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ປະສົບການໃນການເປັນເຈົ້າຂອງ.

Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEVs)

PHEVs ສະເໜີການແກ້ໄຂທີ່ດີສຳລັບຜູ້ທີ່ຍັງບໍ່ພ້ອມທີ່ຈະປ່ຽນໄປໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າທັງໝົດ. ລົດເຫຼົ່ານີ້ປະສົມປະສານລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນແບບດັ້ງເດີມກັບເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າແລະແບັດເຕີຣີ, ສະນັ້ນອະນຸຍາດໃຫ້ຂັບຂີ່ດ້ວຍໄຟຟ້າຢ່າງສຸດເຊີງສຳລັບໄລຍະທາງສັ້ນໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ໄລຍະທາງຍາວໄດ້ຄືກັບລົດທົ່ວໄປ.

ການສາກໄຟຟ້າຈາກແຫຼ່ງພະລັງງານພາຍນອກແມ່ນສິ່ງທີ່ແຍກ PHEVs ອອກຈາກລົດຮາບພຽງປົກກະຕິ, ສະນັ້ນໃຫ້ທາງເລືອກໃນການຂັບຂີ່ໄປມາປະຈຳວັນດ້ວຍພະລັງງານໄຟຟ້າເທົ່ານັ້ນໃນຂະນະທີ່ຍັງມີເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນເປັນຕົວສຳຮອງສຳລັບການເດີນທາງທີ່ຍາວນານ.

ການພິຈາລະນາໂຄງລ່າງພື້ນຖານທີ່ສຳຄັນ

ວິທີການສາກໄຟຟ້າທີ່ເຮືອນ

ການຕິດຕັ້ງ ໜ້າຫຼັກ ສະຖານີຊາດຈະແມ່ນການຕັດສິນໃຈໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດເມື່ອຍ້າຍໄປໃຊ້ລົດໃໝ່ພະລັງງານໃໝ່. ຕູ້ຊາດຈະລະດັບ 2 ທີ່ເຮັດວຽກກັບວົງຈອນ 240 ໂວນ ສາມາດຊາດຈະລົດໄດ້ເຕັມພາຍໃນຄືນດຽວ ສຳລັບລົດສ່ວນໃຫຍ່ ເຊິ່ງເໝາະສຳລັບການໃຊ້ຢູ່ເຮືອນ. ກະລຸນາພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງ, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານໄຟຟ້າ ແລະ ຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຕ້ອງປັບປຸງລະບົບໄຟຟ້າຂອງເຮືອນທ່ານ.

ບາງພາກສ່ວນໃຫ້ການສົ່ງເສີມ ຫຼື ການຄືນເງິນສຳລັບການຕິດຕັ້ງສະຖານີຊາດຈະຢູ່ເຮືອນ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຍ້າຍຖານະເສດຖະພາບດີຂຶ້ນ. ການຮ່ວມມືກັບຊ່າງໄຟຟ້າທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອປະເມີນການຊາດຈະຢູ່ເຮືອນຂອງທ່ານ ແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນກ່ອນກະທົບຊື້ລົດ.

ການເຂົ້າເຖິງເຄືອຂ່າຍສາທາລະນະສະຖານີຊາດຈະ

ການມີຢູ່ແລະຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ງານຂອງໂຄງລ່າງການຊາກໄຟຟ້າສາທາລະນະແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມແຕ່ລະເຂດ. ກະລຸນາສຶກສາເຄືອຂ່າຍການຊາກໄຟຟ້າໃນເຂດຂອງທ່ານ, ລວມທັງການຄຸ້ມຄອງ, ລາຄາ, ແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຍີ່ຫໍ້ລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ລົດໄຟຟ້າຫຼາຍຄັນມາພ້ອມກັບລະບົບນຳທາງທີ່ສາມາດຊອກຫາສະຖານີຊາກໄຟຟ້າໃນເຂດໃກ້ຄຽງໄດ້, ແຕ່ມັນກໍ່ຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບເຄືອຂ່າຍການຊາກໄຟຟ້າກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈຊື້.

ຄຳນຶງເຖິງປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ອັດຕາການຊາກໄຟຟ້າ, ວິທີການຊຳລະເງິນ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ງານຂອງເຄືອຂ່າຍ. ເຄືອຂ່າຍການຊາກໄຟຟ້າບາງເຄືອຂ່າຍມີໂປແກຼມສະມາຊິກທີ່ສາມາດຊ່ວຍປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້ສຳລັບຜູ້ໃຊ້ງານທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງ.

ດ້ານການເງິນ ແລະ ສິດທິປະໂຫຍດ

ຕົ້ນທຶນໃນການຊື້ ແລະ ສິດທິປະໂຫຍດ

ໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ມັກຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນສູງກ່ວາຍານພາຫະນະທົ່ວໄປ, ສິ່ງຈູງໃຈຕ່າງໆສາມາດຊ່ວຍຊົດເຊີຍຄວາມແຕກຕ່າງນີ້ໄດ້. ລັດຖະບານກາງ, ລັດຖະບານຂັ້ນແຂວງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນມັກຈະສະເໜີສິນເຊື່ອພາສີ, ການຄືນເງິນ ຫຼື ສິ່ງຈູງໃຈດ້ານການເງິນອື່ນໆສຳລັບການຊື້ຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້. ສຳຫຼວດໂຄງການທີ່ມີຢູ່ໃນເຂດຂອງທ່ານ ແລະ ເຂົ້າໃຈວ່າມັນອາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້ທັງໝົດຂອງທ່ານແນວໃດ.

ຈື່ໄວ້ວ່າສິ່ງຈູງໃຈສາມາດປ່ຽນແປງ ຫຼື ສິ້ນສຸດລົງໄດ້, ດັ່ງນັ້ນການກຳນົດເວລາໃນການຊື້ຂອງທ່ານໃຫ້ເໝາະສົມອາດນຳໄປສູ່ການປະຢັດເງິນທີ່ສຳຄັນ. ບາງໂຄງການຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຍັງສະເໜີອັດຕາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພິເສດ ຫຼື ສິ່ງຈູງໃຈສຳລັບເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ອີກດ້ວຍ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານໃນໄລຍະຍາວ

ຕົ້ນທຶນທັງໝົດໃນການເປັນເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ມັກຈະຕ່ຳກ່ວາຍານພາຫະນະດັ້ງເດີມເມື່ອພິຈາລະນາເຖິງການປະຢັດເຊື້ອໄຟ, ຄວາມຕ້ອງການໃນການບຳລຸງຮັກສາທີ່ໜ້ອຍລົງ, ແລະ ຜົນປະໂຫຍດດ້ານປະກັນໄພທີ່ເປັນໄປໄດ້. ຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານໄຟຟ້າທີ່ຄາດໝາຍໄວ້ຂອງທ່ານ ເທິງກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້ເຊື້ອໄຟໃນປັດຈຸບັນ, ແລະ ພິຈາລະນາເຖິງຄວາມຕ້ອງການໃນການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຕ່ຳກ່ວາປົກກະຕິຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າ.

ພິຈາລະນາເຖິງຜົນກະທົບຕໍ່ມູນຄ່າການຂາຍຄືນຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ເນື່ອງຈາກຕະຫຼາດສໍາລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ມືສອງຍັງສືບຕໍ່ພັດທະນາ. ການເຂົ້າໃຈເຖິງຜົນກະທົບດ້ານການເງິນໃນໄລຍະຍາວເຫຼົ່ານີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຕັດສິນໃຈຊື້ຢ່າງມີຂໍ້ມູນຫຼາຍຂຶ້ນ.

ສະເພາະດ້ານວິຊາກອນ ແລະ ປະສິດທິພາບ

ໄລຍະທາງ ແລະ ປັດໃຈການປະຢັດ

ການເຂົ້າໃຈເຖິງຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ໄລຍະທາງຈິງແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເມື່ອເລືອກຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່. ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ຜະລິດຈະໃຫ້ຂໍ້ມູນການຄາດຄະເນໄລຍະທາງໄດ້, ປະສິດທິພາບທີ່ແທ້ຈິງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່, ອຸນຫະພູມ, ລັກສະນະທາງດິນ, ແລະ ຮູບແບບການຂັບຂີ່. ກະລຸນາພິຈາລະນາເຖິງຄວາມຕ້ອງການການຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນ ແລະ ຮູບແບບການເດີນທາງທົ່ວໄປຂອງທ່ານໃນຂະນະປະເມີນຄວາມຕ້ອງການດ້ານໄລຍະທາງ.

ໃຫ້ສົນໃຈຕໍ່ການຈັດອັນດັບປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ວິທີການແປງເປັນການບໍລິໂພກພະລັງງານໃນຄວາມເປັນຈິງ. ຂໍ້ມູນນີ້ຈະຊ່ວຍທ່ານຄາດຄະເນເຖິງຕົ້ນທຶນໃນການດໍາເນີນງານ ແລະ ກໍານົດວ່າຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວເໝາະສົມກັບວິຖີຊີວິດຂອງທ່ານຫຼືບໍ່.

ເທກໂນໂລຊີແບັດເຕີຣີ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານ

ເຕັກໂນໂລຊີແບັດເຕີ່ຍຍັງສືບຕໍ່ການພັດທະນາຢ່າງໄວວາກ້າວຫນ້າ, ການປັບປຸງຄວາມສາມາດ, ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານ. ສຶກສາເງື່ອນໄຂການຮັບປະກັນແບັດເຕີ່ຍ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຄາດໄວ້ຂອງແຕ່ລະລຸ້ນ. ຜູ້ຜະລິດສ່ວນຫຼາຍຈະມີການຮັບປະກັນແບັດເຕີ່ຍຕັ້ງແຕ່ 8 ຫາ 10 ປີ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ທ່ານສະຫງົບໃຈກ່ຽວກັບສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນສ່ວນນີ້.

ຄຳນຶງເຖິງຜົນກະທົບຂອງການເສື່ອມສະພາບແບັດເຕີ່ຍຕໍ່ໄລຍະທາງໃນໄລຍະຍາວ ແລະ ມາດຕະການທີ່ຜູ້ຜະລິດໃຊ້ເພື່ອປົກປ້ອງສຸຂະພາບແບັດເຕີ່ຍ. ລົດບາງຄັນມີລະບົບຈັດການແບັດເຕີ່ຍທີ່ທັນສະໄໝຊ່ວຍຮັກສາການປະຕິບັດງານໃນຂັ້ນຕົ້ນສະເໝີຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີ່ຍ.

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດໃນການສາກລົດພະລັງງານໃໝ່?

ເວລາໃນການສາກໄຟແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຂຶ້ນຢູ່ກັບຂະໜາດແບັດເຕີ່ຍຂອງລົດ ແລະ ປະເພດຂອງໂຊກເກີ. ການສາກໄຟຂັ້ນ 1 (120V) ມັກໃຊ້ເວລາ 20-40 ຊົ່ວໂມງເພື່ອໃຫ້ໄຟເຕັມ, ການສາກໄຟຂັ້ນ 2 (240V) ຕ້ອງການ 4-10 ຊົ່ວໂມງ, ແລະ ການສາກໄຟໄວ DC ສາມາດໃຫ້ໄຟໄດ້ 80% ໃນ 30-60 ນາທີສຳລັບລົດທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້.

ຖ້າຫາກວ່າຂ້ອຍຂັບລົດແລ້ວແບັດເຕີ່ຍໝົດຈະເປັນແນວໃດ?

ລົດພະລັງງານໃໝ່ທີ່ທັນສະໄໝມີລະບົບເຕືອນແລະເຄື່ອງມືນຳທາງຫຼາຍຢ່າງເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພະລັງງານໝົດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກໍລະນີທີ່ມັນເກີດຂຶ້ນ, ຜູ້ຜະລິດສ່ວນຫຼາຍມີໂຄງການຊ່ວຍເຫຼືອເສັ້ນທາງທີ່ສາມາດໃຫ້ບໍລິການຊາກແບັດເຕີຣີສຸກເສີນ ຫຼື ລາດລົດໄປຫາສະຖານີຊາກແບັດເຕີຣີທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ.

ອາກາດເຢັນສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ກັບການປະຕິບັດງານຂອງລົດພະລັງງານໃໝ່ແນວໃດ?

ອາກາດເຢັນສາມາດຫຼຸດລົງຊົ່ວຄາວເຖິງໄລຍະທາງ ແລະ ການປະຕິບັດງານຂອງແບັດເຕີຣີຍ້ອນການໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ແລະ ສະພາບແບັດເຕີຣີດີຂຶ້ນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ປະຕິບັດເຕັກໂນໂລຊີຕ່າງໆເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບເຫຼົ່ານີ້ ແລະ ການວາງແຜນທີ່ເໝາະສົມສາມາດຊ່ວຍຮັກສາການປະຕິບັດງານໃຫ້ເຊື່ອຖືໄດ້ຕະຫຼອດປີ.

ລົດພະລັງງານໃໝ່ແມ່ນດີຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມແທ້ບໍ?

ໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍເສຍໂດຍກົງໃນຂະນະການດຳເນີນງານ ຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມໂດຍລວມຂຶ້ນຢູ່ກັບປັດໃຈຕ່າງໆ ເຊັ່ນແຫຼ່ງໄຟຟ້າ ແລະ ຂະບວນການຜະລິດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ ການສຶກສາຕະຫຼອດເວລາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພວກມັນຜະລິດອາຍເສຍຕະຫຼອດຊີວິດໜ້ອຍລົງ ເມື່ອປຽບທຽບກັບຍານພາຫະນະທົ່ວໄປ ໂດຍສະເພາະໃນຂະນະທີ່ເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າກາຍເປັນຄວາມສະອາດຫຼາຍຂຶ້ນ.