ສິ່ງທີ່ຄວນກວດກາກ່ອນຊື້ລົດທີ່ມີກິໂລແມັດແລ່ນໜ້ອຍ

ຄູ່ມືກວດກາສິ່ງສຳຄັນສຳລັບລົດມືສອງທີ່ຖືກນຳໃຊ້ໜ້ອຍ

ການຊອກຊື້ລົດ ທີ່ມີກິໂລແມັດແລ່ນໜ້ອຍ ເບິ່ງຄືກັບການຊອກພົບເຄື່ອງລ້ຳຄ່າທີ່ຊ້ອນໄວ້ໃນຕະຫຼາດລົດ. ລົດເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະໃຫ້ຄວາມຫວັງວ່າຈະສວຍງາມກ່ວາລົດທົ່ວໄປ, ສະພາບດີຂື້ນ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຍືນຍາວກ່ວາ. ແຕ່ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ກິໂລແມັດແລ່ນໜ້ອຍບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນວ່າລົດຈະດີສົມບູນ. ການເຂົ້າໃຈສິ່ງທີ່ຄວນກວດກາກ່ອນຊື້ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານການເງິນ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າທ່ານໄດ້ຄຸ້ມຄ່າທີ່ສຸດກັບການລົງທຶນຂອງທ່ານ.

ໃນຂະນະທີ່ລົດທີ່ມີໄມລ໌ນ້ອຍອາດເບິ່ງຄືວ່າສະອາດແລະໃໝ່ປະທ້ວງໃນເບິ່ງເບື້ອງຕົ້ນ, ຍັງມີປັດໃຈຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍທີ່ສຳຄັນຊຶ່ງຄວນພິຈາລະນານອກເໜືອຈາກການອ່ານເຄື່ອງນັບໄມລ໌. ຈາກປະຫວັດການບຳລຸງຮັກສາໄປຫາເງື່ອນໄຂການເກັບຮັກສາ, ແຕ່ລະດ້ານມີບົດບາດສຳຄັນໃນການກຳນົດມູນຄ່າແລະສະພາບທີ່ແທ້ຈິງຂອງລົດ. ຂໍໃຫ້ພວກເຮົາມາເບິ່ງບັນຊີກວດສອບແບບຄົບຖ້ວນທີ່ຜູ້ຊື້ທຸກຄົນຄວນປະຕິບັດຕາມເມື່ອປະເມີນລົດທີ່ມີໄມລ໌ນ້ອຍ.

ການເຂົ້າໃຈປະຫວັດລົດແລະເອກະສານລົດ

ບັນທຶກການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ປະຫວັດການບໍລິການ

ເມື່ອກວດເບິ່ງລົດທີ່ມີໄມລ໌ນ້ອຍ, ບັນທຶກການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຄົບຖ້ວນຈະກາຍເປັນສິ່ງສຳຄັນເປັນພິເສດ. ເຖິງແມ່ນວ່າການໃຊ້ງານຈະມີຂອບເຂດຈຳກັດ, ລົດຍັງຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີເພື່ອຮັກສາລະບົບໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີ. ຂໍເອົາເອກະສານບໍລິການທີ່ຄົບຖ້ວນຈາກຜູ້ຂາຍ, ລວມທັງການປ່ຽນນ້ຳມັນ, ການປ່ຽນແທນຂອງແຫຼວ, ແລະ ການຊຳລະຄືນທີ່ດຳເນີນມາແລ້ວ. ສຳຄັນເປັນພິເສດວ່າໄດ້ປະຕິບັດຕາມຕາຕະລາງການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຜູ້ຜະລິດແນະນຳໄວ້ຫຼືບໍ່, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະບໍ່ໄດ້ບັນລຸໄລຍະໄມລ໌ທີ່ກຳນົດໄວ້ກໍຕາມ.

ຊອກຫາບັນທຶກການປ່ຽນແທນເຂັມຂອງເຄື່ອງຍົນ, ການບໍລິການເບກ, ແລະ ສ່ວນຮັກສາສໍາຄັນອື່ນໆທີ່ຂຶ້ນກັບເວລາຫຼາຍກ່ວາກິໂລແມັດ. ລົດທີ່ຂັບໜ້ອຍແຕ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການບໍລິການທີ່ເໝາະສົມອາດຈະຢູ່ໃນສະພາບທີ່ເສື່ອມໂຊມຫຼາຍກ່ວາລົດທີ່ຂັບຫຼາຍແຕ່ໄດ້ຮັບການບໍລິການດີ.

ເງື່ອນໄຂການເກັບຮັກສາລົດ

ສະພາບແວດລ້ອມໃນການເກັບຮັກສາມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັກສາສະພາບລົດທີ່ຂັບໜ້ອຍໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບດີ. ສອບຖາມກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ ແລະ ວິທີການເກັບຮັກສາລົດໃນໄລຍະທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ງານ. ລົດທີ່ເກັບໄວ້ໃນອິນດີທີ່ຄວບຄຸມອຸນຫະພູມມັກຈະດີກ່ວາລົດທີ່ຖືກໄວ້ນອກແປ້ນທີ່ຖືກທໍາລາຍຈາກສະພາບອາກາດ. ສັງເກດສັນຍານຂອງການເກັບຮັກສາດົນເກີນໄປເຊັ່ນ: ພາດລົດແຫ້ງໃນຊິ້ນສ່ວນຢາງ, ມັງກອນເກີດໃນບ່ອນທີ່ບໍ່ຄວນມີ, ຫຼື ສ່ວນປິດລົມທີ່ເສື່ອມສະພາບ.

ໄລຍະເວລາບໍ່ໄດ້ໃຊ້ງານດົນເກີນໄປສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາຕ່າງໆລວມທັງການເສື່ອມໂຊມຂອງແບັດເຕີຣີ, ບັນຫາລະບົບ Verkoop, ແລະ ສ່ວນປິດລົມທີ່ເສື່ອມ. ການເຂົ້າໃຈປະຫວັດການເກັບຮັກສາຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດປະເມີນບັນຫາທີ່ຊ້ອນເພີ່ມເຕີມທີ່ອາດຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນໄດ້ໃນທັນທີ.

ຈຸດກວດສອບທາງກົນຈັກ ແລະ ກາຍຍະພາບ

ການປະເມີນເຄື່ອງຈັກ ແລະ ກ່ອງລົດ

ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ກ່ອງລົດຂອງລົດທີ່ໃຊ້ງານໜ້ອຍ ຈຳເປັນຕ້ອງກວດສອບຢ່າງລະອຽດ ເຖິງວ່າຈະຖືກນຳໃຊ້ບໍ່ຫຼາຍກໍຕາມ. ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນ ແລ້ວຟັງສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ກວດສອບການດຳເນີນງານໃນສະພາບປ່ຽນເກຍຢູ່ນິ່ງ, ແລະ ສັງເກດສຽງທ່ອນໄຟອອກມາຈາກທໍ່ໄຟ. ສຳຄັນໃນການສັງເກດວ່າກ່ອງລົດປ່ຽນເກຍໄດ້ດີໃນທຸກເກຍ, ເນື່ອງຈາກວ່າຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນ ແລະ ອຸປະກອນປິດລົດສາມາດເສື່ອມສະພາບໄດ້ເຖິງວ່າຈະຖືກນຳໃຊ້ໜ້ອຍກໍຕາມ.

ໃຫ້ຊ່າງຜູ້ຊຳນິຊຳນານດຳເນີນການກວດສອບຄວາມດັນຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ. ບາງຄັ້ງ, ລົດທີ່ໃຊ້ງານໜ້ອຍອາດມີບັນຫາຈາກການຖືກເກັບໄວ້ດົນເກີນໄປ, ລວມທັງອຸປະກອນປິດທີ່ແຫ້ງ, ສ່ວນປະກອບຕິດຂັດ, ຫຼື ການກັດກ່ອນໃນລະບົບເຊື້ອໄຟ.

ສະພາບຕົວຖັງ ແລະ ພາຍໃນລົດ

ກວດສອບແຜ່ນຕົວຖັງລົດສຳລັບສັນຍານຂອງການຊຳລຸດ, ສີທີ່ຖືກປັບປຸງຄືນໃໝ່, ຫຼື ສິ່ງຜິດປົກກະຕິ. ລົດທີ່ໃຊ້ງານໜ້ອຍກໍສາມາດເກີດການກັດກ່ອນໄດ້ຖ້າຖືກສຳຜັດກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮ້າຍແຮງ ຫຼື ການເກັບຮັກສາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ກວດສອບຊ່ອງຫວ່າງຂອງແຜ່ນຕົວຖັງສຳລັບຄວາມສອດຄ່ອງ, ແລະ ສັງເກດສີທີ່ບໍ່ກົມກຽວ ຫຼື ບົດຮ່ວມຂອງການຊຳລຸດຈາກອຸບັດຕິເຫດ.

ພາຍໃນລົດ, ກະລຸນາກວດເບິ່ງໜັງ, ເຄືອບຢາງ, ແລະ ຜ້າທຸກຊະນິດສຳລັບການສວມສິ້ນ, ແຕກ, ຫຼື ການເສຍຫາຍຈາກແສງຕາເວັນ. ສອບຖາມຊິ້ນສ່ວນອິເລັກໂຕຣນິກທັງໝົດ, ລວມທັງປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ, ກະແຈ, ແລະ ລະບົບຄວບຄຸມອາກາດ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເສຍຫາຍໄດ້ຍ້ອນອາຍຸຂອງມັນເອງ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະບໍ່ໄດ້ໃຊ້ຫຼາຍກໍ່ຕາມ.

ການຢັ້ງຢືນດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ປະສິດທິພາບ

ລະບົບອິເລັກໂຕຣນິກ ແລະ ຄຸນສົມບັດທີ່ທັນສະໄໝ

ລົດທີ່ທັນສະໄໝມີລະບົບອິເລັກໂຕຣນິກທີ່ຊັບຊ້ອນ ແລະ ຕ້ອງການການທົດສອບ. ຮັບປະກັນວ່າຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພ, ລະບົບບັນເທີງ, ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຊ່ວຍຂັບລົດເຮັດວຽກໄດ້ຖືກຕ້ອງ. ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD ເພື່ອກວດເບິ່ງລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ ຫຼື ບັນຫາທີ່ຍັງຄ້າງຢູ່ ເຊິ່ງອາດບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ແຈ້ງເຕືອນແສງຂຶ້ນ.

ໃຫ້ໃຈເປັນພິເສດກັບລະບົບຄວບຄຸມແບັດເຕີຣີ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນລົດຮ່ວມຖ້າມີ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດໄວຕໍ່ການບໍ່ໄດ້ໃຊ້ງານໃນໄລຍະເວລາດົນ ແລະ ອາດຕ້ອງການການທົດສອບພິເສດ ຫຼື ແທນທີ່.

ການປະເມີນຜົນການທົດສອບໃນເສັ້ນທາງ

ການທົດສອບລົດຢ່າງລະອຽດແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນເມື່ອປະເມີນລົດທີ່ມີກິໂລແມັດໜ້ອຍ. ຟັງສຳລັບສຽງທີ່ຜິດສັງເກດ, ສຳຜັດເພື່ອກວດເບິ່ງການສັ່ນ, ແລະ ປະເມີນການປະຕິບັດໂດຍລວມຂອງລົດ. ກວດເບິ່ງເບກໃຫ້ເຮັດວຽກຢ່າງລຽບລຽນ ແລະ ແນ່ໃຈວ່າພวงມາໄລຍັງຄົງຊີ້ຕົງໂດຍບໍ່ມີການດຶງໄປຂ້າງໃດຂ້າງໜຶ່ງ.

ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບຂັບ, ພະຍາຍາມຂັບລົດຜ່ານເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ນີ້ລວມມີຄວາມເລັວຂອງຖະໜົນຫຼວງ, ການຂັບຂີ່ໃນເມືອງ, ແລະ ພື້ນຜິວຖະໜົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຄົ້ນຫາບັນຫາທີ່ອາດຈະບໍ່ຊັດເຈນໃນຂະນະການກວດສອບທົ່ວໄປ.

ເງື່ອນໄຂດ້ານການເງິນ ແລະ ກົດໝາຍ

ການປະເມີນມູນຄ່າຕະຫຼາດ

ຄົ້ນຄວ້າມູນຄ່າຕະຫຼາດຂອງລົດທີ່ມີກິໂລແມັດໜ້ອຍໃນລັກສະນະດຽວກັນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານຈ່າຍຄ່າລົດໃນລາຄາທີ່ຍຸດຕິທຳ. ພິຈາລະນາປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ອາຍຸ, ສະພາບ, ແລະ ສະພາບຕະຫຼາດໃນທ້ອງຖິ່ນ. ຢ່າລືມວ່າການຂັບຂີ່ທີ່ມີກິໂລແມັດໜ້ອຍຫຼາຍບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າຈະຄູ່ຄ່າກັບລາຄາທີ່ສູງເໝືອນກັນ, ໂດຍສະເພາະຖ້າລົດຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາ ຫຼື ຊຳລະຄ່າຊິ້ນສ່ວນທີ່ສຳຄັນ.

ຄຳນຶງເຖິງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຕ້ອງຊຳລະທັນທີ. ບາງຄັ້ງການຈ່າຍເງິນຫຼາຍຂຶ້ນສຳລັບລົດທີ່ມີໄມເລຍ (mileage) ສູງຂຶ້ນໜ້ອຍ ແຕ່ມີປື້ມບຳລຸງຮັກສາຄົບຖ້ວນ ແລະ ຖືກບຳລຸງຮັກສາຢ່າງເໝາະສົມ ອາດເປັນການລົງທຶນທີ່ດີກວ່າ.

ການປະກັນໄພ ແລະ ຕົວເລືອກການຮັບປະກັນ

ກວດເບິ່ງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປະກັນໄພ ແລະ ຕົວເລືອກການຮັບປະກັນທີ່ມີຢູ່ສຳລັບລົດທີ່ທ່ານກຳລັງພິຈາລະນາທີ່ມີໄມເລຍ (mileage) ຕ່ຳ. ບາງບໍລິສັດປະກັນໄພອາດຈະສະເໜີອັດຕາຄ່າປະກັນໄພທີ່ດີກວ່າສຳລັບລົດທີ່ມີໄມເລຍຕ່ຳ, ໃນຂະນະທີ່ບໍລິສັດອື່ນອາດຈະເບິ່ງອາຍຸຂອງລົດເປັນປັດໄຈສຳຄັນຫຼາຍກວ່າ. ຕົວເລືອກການຮັບປະກັນແບບຂະຫຍາຍອາດຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານສະຫງົບໃຈຫຼາຍຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະສຳລັບລົດທີ່ຫຼູຫຼາ ຫຼື ລົດທີ່ມີລາຄາແພງ.

ພິຈາລະນາວ່າການຮັບປະກັນຈາກຜູ້ຜະລິດດັ້ງເດີມຍັງຄົງໃຊ້ໄດ້ບໍ່ ແລະ ລວມເຖິງຫຍັງແດ່. ບາງການຮັບປະກັນອາດຈະໝົດອາຍຸເນື່ອງຈາກເວລາຫຼາຍກ່ວາໄມເລຍ (mileage), ສະນັ້ນລົດທີ່ມີໄມເລຍຕ່ຳອາດຈະຍັງຢູ່ນອກໄລຍະເວລາການຮັບປະກັນ.

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

ລົດທີ່ມີໄມເລຍຕ່ຳແມ່ນດີກ່ວາລົດທີ່ມີໄມເລຍສູງສະເໝີບໍ?

ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເປັນແບບນັ້ນ. ເຖິງວ່າການຂັບຂີ່ໜ້ອຍໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໝາຍເຖິງການສຶກຂອງຍານພາຫະນະໜ້ອຍ, ແຕ່ການບຳລຸງຮັກສາແລະການເບິ່ງແຍງທີ່ເໝາະສົມແມ່ນເປັນປັດໃຈສຳຄັນຫຼາຍກ່ວາ. ລົດທີ່ມີການບຳລຸງຮັກສາດີແຕ່ຂັບຂີ່ຫຼາຍອາດເປັນທາງເລືອກທີ່ດີກ່ວາລົດທີ່ຂັບຂີ່ໜ້ອຍແຕ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການເບິ່ງແຍງທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ຖືກປະໄວ້ເປັນເວລາດົນນານ.

ຂ້ອຍຈະກວດສອບໄດ້ແນວໃດວ່າເລກກິໂລແມັດທີ່ສະແດງຢູ່ນັ້ນແມ່ນຄວາມຈິງ?

ຂໍ້ມູນບັນທຶກການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ລາຍງານປະຫວັດຂອງລົດເພື່ອກວດສອບຄ່າກິໂລແມັດຕະຫຼອດເວລາ. ສຳເລັດການກວດກາຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຂໍ້ມູນ ແລະ ກວດເບິ່ງສັນຍານຂອງການປັບປຸງມິເຕີ. ການກວດສອບຈາກຜູ້ຊຳນິຊຳນານຍັງສາມາດຊ່ວຍກວດສອບວ່າແຜ່ນພັດທີ່ສຶກສອດຄ່ອງກັບເລກກິໂລແມັດທີ່ລະບຸໄວ້ຫຼືບໍ່.

ການບຳລຸງຮັກສາເພີ່ມເຕີມໃດທີ່ລົດທີ່ຂັບຂີ່ໜ້ອຍອາດຈະຕ້ອງການ?

ລົດທີ່ຂັບຂີ່ໜ້ອຍມັກຈະຕ້ອງການການສຳຜັດໃນບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອາຍຸເຊັ່ນຊິ້ນສ່ວນຢາງ, ນ້ຳມັນ, ແລະ ສີນທີ່ສາມາດເສື່ອມຕົວໄດ້ຕາມການຜ່ານໄປຂອງເວລາບໍ່ວ່າຈະຖືກໃຊ້ງານຫຼືບໍ່. ລົດເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະຕ້ອງການການສະອາດລະບົບ Versturen, ການບຳລຸງຮັກສາລະບົບເບກ, ແລະ ການປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກເວລາເຊັ່ນເຂັມ timing.