электромобилдердің
Әлеуметтік транспорт технологиясындағы инновация ретінде электр ауылдары (EV) традициондық қозғалтқыштық моторлы ауылдарға негізделген жұмыс істейтін, ұзақ уақытқа дейін қолданылатын және әдемі таңбалауға мүмкіндік беретін кезеңге шығады. Бұл өзгеше ауылдар қайта заряд етілетін аккумулятор системасынан жұмыс істейді, саф және тиімді қозғалысқа болатында, тікелей эмиссияны жоюға мүмкіндік береді. Кездесетін EV-лер әдетте әртүрлі аккумулятор басқару системаларымен, регенерациялық тормоз технологиясымен және энергия пайдаланудың оптималдылығын және радиусын ұzaқтастыруға мүмкіндік беретін зерттеу және зарядлау мүмкіндіктерімен тигізген. Ауылдарда әдетте қосымша тақырыптық интерфейстер, мобильді қосымша және орталықтағы жаңартулар арқылы ауыл қызметтері мен функцияларының үздік жаңартулары қамтиды. Жылдам зарядлау мүмкіндіктерімен, көптеген азықтық EV-лер 30 минуттан аз уақыт ішінде аккумулятор емнәсінің 80% -ын жеткізе алады, сонымен қатар ұзақ арас қозғалысын әрекетке асыру маңызды. Бастапқы моделдерде әртүрлі интеллектуалдық және автоматты қозғалыс функциялары қамтиды, әдетте қоректілік пен қуындылықты жоюға көмектеседі, ал әртүрлі ауа шамдарында аккумулятордың қоректілігін сақтау үшін әртүрлі термодинамик басқару системалары қолданылады. EV-лер әдетте қызметкерлікті және радиусты максималдыра алу үшін әртүрлі аэродинамикалық дизайнтармен және қызметкерлікті жоюға және қоректілігін сақтау үшін қысқаша материалдармен толықтырылады.
EN
