အဖြူရောင် Ford F-150 Raptor သည် off-road pickup ကားများ၏လုပ်ငန်းခြေတွင် ဇာတ်ကောင်တစ်ဦးအဖြစ် သတ်မှတ်နိုင်သည်။ အဲဒါက high-performance off-road ယာဉ်များ၏ နέ့်သစ်အသစ်ဖြစ်ပြီး၊ front-mounted four-wheel drive နှင့် manual mode ရှိသော 10-speed automatic transmission တို့ဖြင့် အားကြီးကို ပေးပါသည်။ 3.5-liter EcoBoost twin-turbocharged high-power engine သည် 450 horsepower အများဆုံး output ကို ပေးနိုင်ပါသည်။ ယာဉ်ခန်းသည် ကြီးမားပြီး excellent off-road capability ရှိပါသည်။
ပণုပဏ္ဏာ အဓိကအချက်များ: |
Ford F-150 Raptor |
||||
ထုတ်လုပ်သူ |
Ford |
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (L) |
3.5 |
||
အစိတ်အပိုင်း |
ပစ်ကပ်ထရပ် |
အာရုံသွင်းမှု |
Twin Turbocharged |
||
စွမ်းအင်အမျိုးအစား |
ဂက်ဆိုးလင်း |
အင်ဂျင် စီးရီး |
ရှေ့နောက် |
||
ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု စံနှုန်း |
ယူရို VI |
Cylinder Arrangement |
V |
||
ထွက်ရှိခြင်းရက် |
Nov-23 |
ဆလင်ဒါအရေအတွက် |
6 |
||
အမျှတော့ဆုံးအင်အား (ကွယ်) |
311 |
စီလင်းတစ်ခုမှာ ကပ်ဖြင့် |
4 |
||
အများဆုံး ထိန်းသိမ်းမှု (N路m) |
684 |
ကပ်ဖြင့် စနစ် |
DOHC |
||
ထုတ်လွှင့်ခြင်း |
10-အမျိုးအစား လှုပ်ရှားမှု (မ্যানဗူးလို မွေးစားခြင်း ပါဝင်သည်) |
အမြင့်ဆုံး မြင်းကောင်ရေ (Ps) |
423 |
||
နံပါတ်ဖွဲ့စည်း |
4-ဒ်ဋာ 5-နေရာ ပিক-အပ် ကား |
အမျှတော့ဆုံးအင်အား (ကွယ်) |
311 |
||
အင်ဂျင် |
3.5T 423 HP V6 |
အများဆုံး အင်ပြား RPM |
5900 |
||
အလျား x အနံ x အမြင့် (မီလီမီတာ) |
5930 x 2199 x 1992 |
အများဆုံး ထိန်းသိမ်းမှု (N路m) |
684 |
||
NEDC ပေါင်းစပ်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (L/100km) |
11.5 |
အများဆုံး တိုက်ချိန် RPM |
3400 |
||
Curb weight (kg) |
2653 |
အများဆုံး nett အင်ပြား (kW) |
311 |
||
အများဆုံး ပိတ်သော ယန္တရား လေ့လာခွင့် (ကီလိုဂရမ်) |
3357 |
စွမ်းအင်အမျိုးအစား |
ဂက်ဆိုးလင်း |
||
ဆွဲထုတ်ထားသည့် ဒြပ်ထု (ကီလိုဂရမ်) |
2000 |
ထိပ်သောင်းအဆင့် |
92 Octane |
||
အလျား (mm) |
5930 |
များပြောင်းစနစ် |
တိုက်ရိုက်ထည့်သွင်းခြင်း |
||
အကျယ် (mm) |
2199 |
စင်တိုင်းခုံပစ္စည်း |
အလူမီနီယမ် အလွှာ |
||
အမြင့် (mm) |
1992 |
စင်တိုင်းတောင်ပစ္စည်း |
အလူမီနီယမ် အလွှာ |
||
လိုင်းအကွာ (mm) |
3694 |
ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု စံနှုန်း |
ယူရို VI |
||
ရှေ့ဘက် လမ်းကြီး၏ အကျယ် (mm) |
1887 |
လွှားပို့မှုအတွက် အသေးစိတ်အမည် |
10-အမျိုးအစား လှုပ်ရှားမှု (မ্যানဗူးလို မွေးစားခြင်း ပါဝင်သည်) |
||
နောက်ဘီးချင်းအကျယ် (mm) |
1870 |
အလျားအလျားအရေအတွက် |
10 |
||
အနည်းဆုံး မြေထဲဝါရောင်းချိန် (ပြည့်စုံစွာ ဖော်ထားသည်၊ mm) |
246 |
ရောင်းပို့ခြင်းအမျိုးအစား |
လုံးလုံးလွှားပို့မှုနှင့် လုံးလုံးလွှားပို့မှုအတွက် လက်လီအလုပ်အတွက် (AT) |
||
အနည်းဆုံး မြေထဲဝါရောင်းချိန် (လောင်းမဟုတ်သည်၊ mm) |
274 |
လှုပ်ရှားမှုအမျိုးအစား |
အရှေ့ဘက် စက်မျဉ်း လုံးလေးပိုင်း သယ်ယူမှု |
||
ဝင်ရောက်မှုထောင့် (ဒီဂရီ) |
29 |
လုံးလေးပိုင်း သယ်ယူမှုစနစ် |
တစ်ခါတစ်ရံ လုံးလေးပိုင်း သယ်ယူမှု |
||
ထွက်ရောက်မှုထောင့် (ဒီဂရီ) |
22 |
အလယ်ချိတ်ခြောက်ဖွဲ့စည်းမှု |
ဘဟားခတ် ကလัตช် |
||
ပြောင်းလိုက်ထောင့် (掳) |
20 |
ရှေ့ပိုင်း ထိပ်ထိုးမှုအမျိုးအစား |
နှစ်ထပ် ချောင်းရိုး လွတ်လပ်တဲ့ ချိတ်ဆက်မှု |
||
အများဆုံး Wade အနက်ရောက်သည့်အရှိန် (mm) |
810 |
အနောက် ပိတ်တင်ချို့အမျိုးအစား |
ငါးလင်း Non-Independent Suspension |
||
နံပါတ်ဖွဲ့စည်း |
အယ်လ်ဘမ် |
Power Steering Type |
အီလက်ထရစ် ပါဝါ စတီးရင် |
||
တံခါးဖွင့်နည်း |
အမှတ်ရှိ လက်ထပ်ခြင်းတွင် ဖောင့်များ |
ဘီးဒီ-အိုန်းဖျော်ဖြာ ဖွဲ့စည်းမှု |
ဟုတ်ကဲ့ |
||
ဘားအရေအတွက် |
4 |
ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား |
လေဝင်လေထွက်ရှိသော disc |
||
နောက်ထိပ်အရေအတွက် |
5 |
နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား |
ဒစ်စ် |
||
ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ (L) |
136.3 |
စီးရီးထိန်းခွဲအမျိုးအစား |
အီလက်ထရွန်နစ် ပါတီးကိုင် |
||
ကားဂိုဒ် အရွယ်အစား (mm) |
1705 x 1656 x 543 |
ရှေ့လုံးအရွယ် |
315/70 R17 |
||
Engine model |
G |
နောက်တာယာအရွယ်အစား |
315/70 R17 |
||
အားထုတ်မှု (mL) |
3497 |
အစားထိုးသော လုံခြုံမှုအရာ၏ အရွယ်အစား |
ပြည့်စုံသော အရွယ်အစား |
||
Elantra Auto ဟုန္ဒိုင် တရားဝင် ချစ်မြတ်သော ကား ပြောင်းရန်အတွက် မြောက်ဘက် မှတ်တမ်း မြင့်ဆုံး သုံးစွဲထားသော Elantra ကား hyundai Elantra
GWM Great Wall Cannon Pickup Truck Poer အသုံးပြုခဲ့သော ကားများ New Energy Vehicles နောက်ဆုံး ကားများ diesel Great Wall Cannon
အိုင်ဆူဇာ D-max ၁.၉t ၁၇၇ps လေးလုံး ငါးနား အလယ်အရွယ် ဒီဇယ်ယူဆ်ဒီ ကာ ချီးနာ ပေါက်အပ် ယူဆ်ဒီကာ
Byd Electric Car Byd Seagull ၄၀၅ km အটိုမိုဘိုင်း ယာဉ် သုံးစွဲခဲ့သည့် ယာဉ် အျားအစားမြင့် တောင်းပြန်ရောင်းဝယ်ရန် တရုတ် ဒုတိယလက် ကားရောင်းချ အရေးတော်ပိုင်း ရောင်းချရန် တရုတ် ကားများ
EN
