Луксозниот хибриден четириколесен джип Cadillac XT6 од 2023 година сега е во продажба. Има ниска километраж и добар состојб, а неговиот лево рул дизајн е прифатлив за главниот пазар. Оборувањето на хибридниот систем, кој се состои од ефикасен EV мотор и горивен двигател, го kombinira јаката сила со економија, и нуди четириколесен привод за да се спроведуваat различни патишта. 6-седиштната просторна аранжирање вклучува кожени седалки со грејање и ventilacija, и е опремен со панорамски сонцезашитник и интелигентна помош за возење.
Име на модел |
Cadillac XT6 2022 2.0T 6-седишна 4WD Премиум Издање |
Производител |
SAIC-GM Cadillac |
Ниво |
Среден и голем SUV |
Тип на енергија |
Бензин + 48В лек систем хибриден |
Еколошки стандарди |
Национален VI |
Достапност |
2021.08 |
Максимална моќност (kW) |
174 |
Максимален вртежен момент (N·m) |
350 |
Моторот |
2.0T 237 кс L4 |
Менувач |
9-брзина ручна трансмисија |
Должина*ширина*висина (мм) |
5056*1964*1780 |
Структура на каросеријата |
5-врати 6-седишта SUV |
Максимална брзина (км/ч) |
210 |
Официјален 0-100км/ч акселерација (с) |
8.8 |
WLTC сеопфатна потрошувачка на гориво (L/100km) |
8.24 |
Гаранција на возило |
Неограничен пробег за три години |
Моторот |
|
Модел на моторот |
ЛкЦи |
Запремнина (mL) |
1998 |
ДисплACEMENT (Л) |
2 |
Форма на влакната на воздух |
Турбокомпресор |
Аранжман на моторот |
Набок |
Распоред на цилиндрите |
Л |
Број на цилиндри |
4 |
Број на клапки по цилиндар |
4 |
Механизам на клапаните |
DOHC |
Максимален конски снага (Пс) |
237 |
Максимална моќност (kW) |
174 |
Максимална брзина на снага (об. мин^{-1}) |
5000 |
Максимален вртежен момент (N·m) |
350 |
Максимална брзина на момент (об. мин^{-1}) |
1500-4000 |
Максимална нето моќ (кВ) |
169 |
Технологии специфични за моторот |
Технологија за променливо управување со клапаните Tripower |
Форма на гориво |
Бензин + 48В лек систем хибриден |
Квалитет на гориво |
Бр. 95 |
Начин на снабдување со олија |
Директна инјекција |
Материјал на главата на цилиндрите |
Алуминиумска легура |
Материјал на цилиндрите |
Алуминиумска легура |
Еколошки стандарди |
Национален VI |
Управување со шасијата |
|
Режим на возење |
Претна четириколесна приводна појазда |
Четириколесна приводна појазда |
Временска четириколесна приводна појазда |
Структура на централната диференцијала |
Мулти-плочен клатер |
Тип на предна подвеса |
McPherson независна суспензија |
Тип на задна подвеса |
Петоланка независен подвес |
Тип на моќност |
Електрична помош |
Структура на возилото |
Носивост |
Кочница на тркалото |
|
Вид на предна тормозна система |
Вентилиран диск |
Вид на задна тормозна система |
Вентилиран диск |
Тип паркинг тормоз |
Електронска паркинг кочница |
Спецификации за предни гуми |
235/55 R20 |
Спецификации за задни гуми |
235/55 R20 |
Спецификации за запасна гума |
Не потполна величина |
Ослободување на спој |
|
Извор на светлина за низки лукови |
LED |
Извор на светлина за високи лукови |
LED |
Особини на осветлувањето |
Матрица |
GWM Great Wall Cannon Пикап Автомобили Поер Користени Автомобили Нови Енергетски Автомобили Нови Автомобили дизел Great Wall Cannon
Isuzu D-max 1.9t 177ps 4 Врата 5 Седишта Среден Дизелски Автомобил Утрењи Кинески Pickup Користени Автомобили
Eлaнтpa Aвтoмoбил зa Хюндай Кинa Kopoтиcки Aвтoмoбил зa Пpoдaжбa Фaмилиja Gebrauchtwagen Aвтoмoбил Висoкa Кaчeнo Koриcтeнo Eлaнтpa Aвтoмoбил хюндай Eлaнтpa
Бид Електричен Автомобил Бид Seagull 405 км Автомобил Користен Автомобил Безопасен Комфортен Китайски Втора Рука Каро Електричен Евтини Китайски Автомобили