제품 핵심 파라미터: |
포드 F-150 래퍼터 |
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제조업체 |
포드 |
변위(L) |
3.5 |
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클래스 |
픽업 트럭 |
열망 |
트윈 터보차지드 |
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에너지 유형 |
가솔린 |
엔진 레이아웃 |
세로 |
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배출 가스 규제 |
유로 vi |
실린더 배열 |
V |
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출시 날짜 |
23년 11월 |
실린더 수 |
6 |
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최대 출력 (kW) |
311 |
실당 밸브 수 |
4 |
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최대 토크 (N路m) |
684 |
밸브 기구 |
DOHC |
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전송 |
10단 자동 (수동 모드 포함) |
최대 마력(Ps) |
423 |
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차체 구조 |
4도어 5인승 픽업 트럭 |
최대 출력 (kW) |
311 |
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엔진 |
3.5T 423 HP V6 |
최대 출력 회전수 |
5900 |
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길이 x 너비 x 높이(mm) |
5930 x 2199 x 1992 |
최대 토크 (N路m) |
684 |
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Nedc 결합 연료 소비 (l/100km) |
11.5 |
최대 토크 회전수 |
3400 |
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공차중량 (kg) |
2653 |
최대 순 출력 (kW) |
311 |
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최대 총 중량 (kg) |
3357 |
에너지 유형 |
가솔린 |
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인양 중량 (kg) |
2000 |
연료 등급 |
92 옥탄 |
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길이 (mm) |
5930 |
연료 공급 시스템 |
직접 분사 |
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너비 (mm) |
2199 |
실린더 헤드 재질 |
알루미늄 합금 |
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높이 (mm) |
1992 |
실린더 블록 소재 |
알루미늄 합금 |
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휠베이스 (mm) |
3694 |
배출 가스 규제 |
유로 vi |
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전륜 트랙 너비 (mm) |
1887 |
변속기 약어 |
10단 자동 (수동 모드 포함) |
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후륜 트랙 너비 (mm) |
1870 |
기어 개수 |
10 |
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최소 지상고 (완전히 적재 시, mm) |
246 |
변속기 유형 |
수동 모드가 있는 자동 변속기 (AT) |
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최소 지상고 (공차, mm) |
274 |
구동 방식 |
앞바퀴 모터 사륜 구동 |
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접근각 (˚) |
29 |
사륜 구동 시스템 |
파트타임 사륜구동 |
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출발 각도 (°) |
22 |
중앙 차동 구조 |
멀티 플레이트 클러치 |
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통과 각도 (°) |
20 |
앞식식형 |
듀플 윙스본 독립식 서스펜션 |
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최대 포드 깊이 (mm) |
810 |
후방 서스펜션 유형 |
다섯 링크 비독립 현가션 |
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차체 구조 |
픽업 |
파워 스티어링 타입 |
전동식 스티어링 |
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문 열기 방법 |
일반 힌지 도어 |
바디온프레임 구조 |
예 |
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문 수 |
4 |
전륜 브레이크 유형 |
벤틸레이티드 디스크 |
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좌석 수 |
5 |
리어 브레이크 타입 |
디스크 |
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연료 탱크 용량(L) |
136.3 |
주차 브레이크 유형 |
전자 주차 브레이크 |
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화물 침대 크기 (mm) |
1705 x 1656 x 543 |
앞 타이어 크기 |
315/70 R17 |
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엔진 모델 |
G |
뒷타이어 사이즈 |
315/70 R17 |
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배기량 (mL) |
3497 |
스파어 타이어 크기 |
풀 사이즈 |
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