Თეთრი Ford F-150 Raptor შეიძლება შეითვალოს ლეგენდა როგორც გზადარბაზე მუშაობის სფეროში. ის მოიცავს ახალ გენერაციას მაღალ შესაძლებლობის გზადარბაზე მუშაობის მანქანებში, რომლის მაღალი მართვა არის წინა მოწვევით და 10-სი სიჩქარის ავტომატური გადაცვლა ხელოვნური რეჟიმით, რაც გაძლევს ძალიან ძალად. 3.5-ლიტრიანი EcoBoost წყალობითი ტვინ-ტურბო მაღალი ძალის მოტორი შეიძლება გამოვიდეს 450 ცხელი ძალის მაქსიმუმში. მანქანის საჭირო სივრცე ძალიან გაფართოებულია და მას აქვს მაღალი გზადარბაზე მუშაობის შესაძლებლობა.
Პროდუქტის ძირითადი პარამეტრები: |
Ford F-150 Raptor |
||||
Მწარმოებელი |
Ford |
Გადაადგილება (L) |
3.5 |
||
Კლასი |
Გადასატვირთო მანქანა |
Დამახვილება |
Გემო ტვინ ტურბო |
||
Ენერგიის ტიპი |
Ბენზინი |
Მძღოლის დამატება |
Სიგრძივი |
||
Ემისიის სტანდარტი |
Ევრო VI |
Ცილინდრების განრიგი |
V |
||
Გამოშვების თარიღი |
Ნოე-23 |
Ცილინდრების რაოდენობა |
6 |
||
Мაქსიმალური ძალა (კვ) |
311 |
Ვალვები ცილინდრზე |
4 |
||
Მაქსიმალური ტორყი (Nმ) |
684 |
Ვალვის სისტემა |
DOHC |
||
Ტრანსმისია |
10-სიმებიანი ავტომატი (ხელით რეჟიმით) |
Მაქსიმალური ცხენის ძალა (Ps) |
423 |
||
Კორპუსის სტრუქტურა |
4-კარი 5-ადგილიანი პიკაპი |
Мაქსიმალური ძალა (კვ) |
311 |
||
Ძრავა |
3.5T 423 HP V6 |
Მაქსიმალური ძალა RPM-ში |
5900 |
||
Სიგრძე x სიგანე x სიმაღლე (მმ) |
5930 x 2199 x 1992 |
Მაქსიმალური ტორყი (Nმ) |
684 |
||
NEDC კომბინირებული საწვავის მომწევა (L/100km) |
11.5 |
Მაქსიმალური ტორყი (RPM) |
3400 |
||
Წონა (კგ) |
2653 |
Მაქსიმალური ქსელის ძალა (kW) |
311 |
||
Მაქსიმალური სავა Gaussian (კგ) |
3357 |
Ენერგიის ტიპი |
Ბენზინი |
||
Ჩამორთული მასა (კგ) |
2000 |
Საწვავის კლასი |
92 ოქტანი |
||
Სიგრძე (მმ) |
5930 |
Საწვავის წევრის სისტემა |
Პირდაპირი ინექცია |
||
Სიგანე (მმ) |
2199 |
Გაფანჯრის კაპიტალის მასალა |
Ალუმინის ლეგირება |
||
Სიმაღლე (მმ) |
1992 |
Ცილინდრების ბლოკის მასალა |
Ალუმინის ლეგირება |
||
Კოლესის მანძილი (მმ) |
3694 |
Ემისიის სტანდარტი |
Ევრო VI |
||
Წინა გზის ширина (მმ) |
1887 |
Ტრანსმისიის აბრევიატურა |
10-სიმებიანი ავტომატი (ხელით რეჟიმით) |
||
Შემდეგი გზის ширина (მმ) |
1870 |
Გადაცემათა რაოდენობა |
10 |
||
Მინიმალური მიწის განმავალი (სრული ჩამონათვალი, მმ) |
246 |
Გადაცემის ტიპი |
Ავტომატური ტრანსმისია ხელით რეჟიმით (AT) |
||
Მინიმალური მიწის გადაკვეთი (გამოტოვებული, მმ) |
274 |
Ტიპი გარემოს |
Წინაპირი მძღოლი და ყალ Gaussian მძღოლი |
||
Მიდგომის კუთხე (°) |
29 |
Ყალ მძღოლის სისტემა |
Შეცდომის ყალ მძღოლი |
||
Გასვლის კუთხე (°) |
22 |
Ცენტრალური დიფერენციალის სტრუქტურა |
Მრავალპლატოვანი კლუჩი |
||
Გადაკვეთის კუთხე (°) |
20 |
Წინა დაკიდების ტიპი |
Ორმაგი ღეროს დამოუკიდებელი საკიდარი |
||
Მაქსიმალური გადასაყრელი ღამი (მმ) |
810 |
Უკანა დაკიდების ტიპი |
Ხუთმაკვლევი დამოკიდებული სუსპენზია |
||
Კორპუსის სტრუქტურა |
Პიქ-ოპ |
Ტიპი ძალური გადასამართლად |
Ელექტრო მძიმის მართვა |
||
Კარის გახსნის მეთოდი |
Ჩვეულებრივი შეკუმშავის კარი |
Კორპუსი-ფრეიმის სტრუქტურა |
Დიახ |
||
Კარის რაოდენობა |
4 |
Წინა მუხრუჭის ტიპი |
Ვენტილირებული დისკი |
||
Სიტყვების რაოდენობა |
5 |
Უკანა მუხრუჭის ტიპი |
Დისკი |
||
Საწვავის ავზის მოცულობა (ლ) |
136.3 |
Გაჩერების გამოწვევის ტიპი |
Ელექტრონული პარკირების მუხრუჭი |
||
Ტრანსპორტის საცავის გაზომვები (მმ) |
1705 x 1656 x 543 |
Წინა საბურავის ზომა |
315/70 R17 |
||
Ძრავის მოდელი |
G |
Უკანა საბურავის ზომა |
315/70 R17 |
||
Მოძრაობის მოცულობა (მლ) |
3497 |
Რეზერვული საჭიროს ზომები |
Სრული ზომის |
Elantra ავტომატი Hyundai ჩინეთისთვის მეორე ხელის მანქანა გაყინვა სასარგებლო მანქანა Gebrauchtwagen სასარგებლო მანქანა მაღალი ხარისხის Elantra მანქანა hyundai Elantra
GWM Great Wall Cannon Pickup Truck Poer გამოყენებული მანქანები ახალ ენერგიის მოძრავი მანქანები ახალი მანქანები დიელის საშუალო Great Wall Cannon
Ისუზუ D-max 1.9t 177ps 4 კარი 5 დანა საშუალო დიეზის მანქანა ბავშვი ჩინეთის პიკაპი გამოყენებული მანქანები
Byd ელექტრო მანქანა Byd Seagull 405 km ავტომობილი მომხმარებლის მანქანა სიმართლე კომფორტი ჩინეთის მეორე ხელის Carro Electric დაბალი ფასი ჩინური მანქანები