EN
Სწრაფი ბმულები
Მთავარი გვერდი > Პროდუქტები > Გამოყენებული მაशინები > Ჰიბრიდული მანქანები
2023-ის Cadillac XT6 ლუქსოვანი íმერტული ყათრობითი SUV უკვე განხილულია. მას აქვს დაბალი მილაჟი და კარგი მდგომარეობა, მარცხენა მწიდროს დიზაინი შესაბამისია მთავარ ბაზარს. მას აქვს ჰიბრიდული სისტემა, რომელიც შედგება ეფექტური EV მოტორისა და საწვავის მოტორისგან, რომლებიც შე祺ავან ძლიერ ძალასა და ეკონომიურ მომსახურებას, მოთავაზებს ყათრობით მართვას განსხვავებულ გზების პირობების გადაჭრისთვის. 6-ადამიანიანი სივრცლის ლაგერი ჩამოკიდებულია გრძელი სათანადო სათანადო სიდის სისტემით და აღმოსავლური სუნტყვითი წინააღმდეგობით და ინტელექტუალური მართვის დახმარებით.
Მოდელის სახელი |
Cadillac XT6 2022 2.0T 6-სადგური 4WD Premium Edition |
Მწარმოებელი |
SAIC-GM კადილეკი |
Დონე |
Საშუალო და დიდი SUV |
Ენერგიის ტიპი |
Ბენზინი + 48V სამწუხარო ჰიბრიდული სისტემა |
Გარეგნულობის ნორმები |
Ეროვნული VI |
Ხელმისაწვდომობა |
2021.08 |
Мაქსიმალური ძალა (კვ) |
174 |
Მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (N·m) |
350 |
Ძრავა |
2.0T 237 ცვლ., L4 |
Გადაცემათა კოლოფი |
9-სპიდიანი მანუალური ტრანსმისია |
Სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე (მმ) |
5056*1964*1780 |
Კორპუსის სტრუქტურა |
5-კარიანი 6-ადგილიანი SUV |
Мაქსიმალური სიჩქარე (კმ/ს) |
210 |
Ოფიციალური 0-100 კმ/სთ აჩქარება (s) |
8.8 |
WLTC-ის ყოვლისმომცველი საწვავის მოხმარება (ლ/100კმ) |
8.24 |
Მანქანის გარანტია |
Სამ წლეური გასავლის შეზღუდებაც არ არის |
Ძრავა |
|
Ძრავის მოდელი |
LqCy |
Მოძრაობის მოცულობა (მლ) |
1998 |
Დისპლეისი (ლიტრი) |
2 |
Ჰაერის ჩანათვლის ფორმა |
Ტურბო |
Მძღოლის დამატება |
Გვერდით |
Ცილინდრების განრიგი |
L |
Ცილინდრების რაოდენობა |
4 |
Ცილინდრის ღირებულების რაოდენობა |
4 |
Ღირებულების მექანიზმი |
DOHC |
Მაქსიმალური ცხრილი (Ps) |
237 |
Мაქსიმალური ძალა (კვ) |
174 |
Მაქსიმალური სიმძლავრის სიჩქარე (rpm) |
5000 |
Მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (N·m) |
350 |
Მაქსიმალური ტორქის სიჩქარე (rpm) |
1500-4000 |
Მაქსიმალური ქსელის ძალა (kW) |
169 |
Ტექნოლოგიები მძღოლისთვის |
Tripower ცვლადი ვალვის მenedжმენტი |
Საწვავის ფორმა |
Ბენზინი + 48V სამწუხარო ჰიბრიდული სისტემა |
Საწვავის კლასი |
№ 95 |
Სახელმწიფო მასალის მომზადების მეთოდი |
Პირდაპირი ინექცია |
Გაფანჯრის კაპიტალის მასალა |
Ალუმინის ლეგირება |
Გაფანჯრის მასალა |
Ალუმინის ლეგირება |
Გარეგნულობის ნორმები |
Ეროვნული VI |
Შასის მართვა |
|
Მართვის რეჟიმი |
Წინა ოთხ რკალიანი გადაცემა |
Ოთხბორბლიანი |
Დროსამდე ყათრობითი მძღოლი |
Ცენტრალური დიფერენციალის სტრუქტურა |
Მრავალპლატოვანი კლუჩი |
Წინა დაკიდების ტიპი |
Მაკფერსონის დამოუკიდებელი სუსპენზია |
Უკანა დაკიდების ტიპი |
Ხუთ-ბმუხე მომავალი სუსპენზია |
Ენერგიის ტიპი |
Ელექტრო ენერგიის დახმარება |
Ავტომობილის სტრუქტურა |
Ტვირთის მახ '); |
Ბორბლის მუხრუჭი |
|
Წინა მუხრუჭის ტიპი |
Ვენტილირებული დისკი |
Უკანა მუხრუჭის ტიპი |
Ვენტილირებული დისკი |
Გაჩერების გამოწვევის ტიპი |
Ელექტრონული პარკირების მუხრუჭი |
Წინა რკინის სპეციფიკაცია |
235/55 R20 |
Გავლენის რკინის სპეციფიკაცია |
235/55 R20 |
Რეზერვული ტირის სპეციფიკაცია |
Არ არის სრულ ზომის |
Გარეთან შესაბამისი ენერგია |
|
Ქვეშნითი სიბრძნევის წყარო |
LED |
Ზედა სიბრძნევის წყარო |
LED |
Სიბრძნევის მახასიათებლები |
Მატრიცა |
GWM Great Wall Cannon Pickup Truck Poer გამოყენებული მანქანები ახალ ენერგიის მოძრავი მანქანები ახალი მანქანები დიელის საშუალო Great Wall Cannon
Ისუზუ D-max 1.9t 177ps 4 კარი 5 დანა საშუალო დიეზის მანქანა ბავშვი ჩინეთის პიკაპი გამოყენებული მანქანები
Elantra ავტომატი Hyundai ჩინეთისთვის მეორე ხელის მანქანა გაყინვა სასარგებლო მანქანა Gebrauchtwagen სასარგებლო მანქანა მაღალი ხარისხის Elantra მანქანა hyundai Elantra
Byd ელექტრო მანქანა Byd Seagull 405 km ავტომობილი მომხმარებლის მანქანა სიმართლე კომფორტი ჩინეთის მეორე ხელის Carro Electric დაბალი ფასი ჩინური მანქანები
