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Le Ford F-150 Raptor blanc peut être considéré comme une légende dans le domaine des camions pickup tout-terrain. Il appartient à la nouvelle génération de véhicules haute performance tout-terrain, avec un quatre roues motrices avant et une boîte de vitesses automatique à 10 rapports avec mode manuel, offrant une puissance importante. Le moteur 3.5-litres EcoBoost à double turbo haute puissance peut délivrer une puissance maximale de 450 chevaux. La carrosserie est spacieuse et possède d'excellentes capacités tout-terrain.
Paramètres principaux du produit : |
Ford F-150 Raptor |
||||
Fabricant |
Ford |
Cylindrée (L) |
3.5 |
||
Classe |
Camionnette |
Aspiration |
Twin Turbocharged |
||
Type d'Énergie |
Essence |
Mise en page du moteur |
Légendaire |
||
Norme d'émission |
Euro VI |
Disposition des cylindres |
V. Le groupe |
||
Date de lancement |
Nov-23 |
Nombre de cylindres |
6 |
||
Puissance Maximale (kW) |
311 |
Soupapes par cylindre |
4 |
||
Couple maximal (N·m) |
684 |
Distribution |
DOHC |
||
Transmission |
boîte automatique à 10 vitesses (avec mode manuel) |
Puissance maximale (CV) |
423 |
||
Structure du châssis |
camionnette 4 portes, 5 places |
Puissance Maximale (kW) |
311 |
||
Moteur |
3.5T 423 CV V6 |
Régime de puissance maximale |
5900 |
||
Longueur x Largeur x Hauteur (mm) |
5930 x 2199 x 1992 |
Couple maximal (N·m) |
684 |
||
Consommation de carburant combinée NEDC (L/100km) |
11.5 |
Régime de couple maximal |
3400 |
||
Poids à Vide (kg) |
2653 |
Puissance nette maximale (kW) |
311 |
||
Poids Brut Maximum du Véhicule (kg) |
3357 |
Type d'Énergie |
Essence |
||
Masse remorquée (kg) |
2000 |
Qualité du carburant |
92 Octane |
||
Longueur (mm) |
5930 |
Système de livraison de carburant |
Injection directe |
||
Largeur (mm) |
2199 |
Matériau du culasse de cylindre |
Alliage d'aluminium |
||
Hauteur (mm) |
1992 |
Matériau du bloc-cylindres |
Alliage d'aluminium |
||
Empattement (mm) |
3694 |
Norme d'émission |
Euro VI |
||
Largeur de voie avant (mm) |
1887 |
Abréviation pour la transmission |
boîte automatique à 10 vitesses (avec mode manuel) |
||
Largeur de voie arrière (mm) |
1870 |
Nombre de rapports |
10 |
||
Culbute minimale au sol (pleinement chargé, mm) |
246 |
Type de transmission |
Boîte de vitesses automatique avec mode manuel (AT) |
||
Culbute minimale au sol (non chargé, mm) |
274 |
Type de transmission |
Moteur avant à traction intégrale |
||
Angle d'approche (°) |
29 |
Système de transmission aux quatre roues |
Transmission intégrale à temps partiel |
||
Angle de départ (°) |
22 |
Structure du différentiel central |
Embrayage à plaquettes multiples |
||
Angle de passage (°) |
20 |
Type de suspension avant |
Suspension Indépendante à Double Triangulation |
||
Profondeur maximale de gué (mm) |
810 |
Type de suspension arrière |
Suspension à cinq bras non indépendante |
||
Structure du châssis |
Pickup |
Type de direction assistée |
Direction assistée électrique |
||
Méthode d'ouverture de la porte |
Portes à charnière standard |
Structure porteur |
Oui |
||
Nombre de portes |
4 |
Type de Frein Avant |
Disque Ventilé |
||
Nombre de places assises |
5 |
Type de Frein Arrière |
Disque |
||
Capacité du réservoir de carburant (L) |
136.3 |
Type de frein de stationnement |
Frein de stationnement électronique |
||
Dimensions du hayon de chargement (mm) |
1705 x 1656 x 543 |
Taille du Pneu Avant |
315/70 R17 |
||
Modèle de moteur |
G |
Taille du Pneu Arrière |
315/70 R17 |
||
Déplacement (ml) |
3497 |
Taille du pneu de secours |
Taille pleine |
||
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